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Montage du récepteur
Le montage du récepteur dépend fondamentalement du modèle. A ce sujet, suivez les recommanda-
tions du fabricant du modèle. Indépendamment de cela, le récepteur doit être monté en étant pro-
tégé de manière optimale contre la poussière, les salissures, l’humidité et les vibrations. La fixation
est parfaite avec une bande adhésive à double face (servo-tape) ou des caoutchoucs qui retiennent
à sa place le récepteur enveloppé dans la mousse.
Le récepteur doit être monté de manière à ce que son antenne soit verticale et montre vers le
haut.
Montage du servo/ du régulateur de conduite
La position d’encastrement d’un servo/ régulateur de conduite dépend du modèle. Les servos doivent
être vissés avec les douilles de caoutchouc, en amortissant le plus possible les oscillations.
Veillez à ce que le chemin de servo total soit utilisable et que les baguettes des points de direction
soient montées sans tension.
Vérification des fonctions de commande
Raccordez les servos ou régulateurs de conduite utilisés dans votre modèle et l’alimentation au
récepteur.
Allumez d’abord l’émetteur, puis le récepteur.
Tuteurez le modèle de manière à ce que les roues avant soient suspendues à l’air libre.
Déplacez le volant de commande (voie 1) dans le sens des aiguilles d’une montre.
Les roues doivent maintenant être poussées vers la droite !
Lors d’une rotation du volant de commande dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, les
roues doivent être dirigées vers la gauche.
Si les roues sont poussées dans la direction contraire, actionnez l’interrupteur Reverse pour la
fonction de direction à l’émetteur.
Si vous lâchez le volant de commande, les roues doivent retourner en position droite.
Si les roues ne restent pas exactement droites dans la position neutre du volant de commande,
corrigez la position au régulateur d’ajustage pour la fonction de direction (voie 1).
Le volant de commande/ les butées de fin de course doivent produire les butées de fin de course
droites/ gauches de la direction!
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Emetteur et récepteur sont accordés en usine et peuvent être employés immédiatement. Un renou-
vellement de la liaison est nécessaire seulement après un changement de récepteur ou d’émetteur
ou pour la réparation d’une erreur.
Procédez de la manière suivante :
Eteignez l’émetteur.
Libérez, pour des raisons de sécurité, le câble servo du récepteur.
Connectez le câble de liaison au raccordement « Ch 3 » du récepteur.
Reliez les accumulateurs du récepteur au récepteur.
La diode LED du récepteur commence à clignoter.
Appuyez sur le bouton de liaison de l’émetteur et maintenez la pression pendant l’allumage de
l’émetteur.
Lorsque la diode LED de l’émetteur arrête de clignoter, la liaison est terminée.
Cet arrêt peut prendre quelques secondes.
Relâchez le bouton de liaison à l’émetteur et retirez le câble de liaison de l’émetteur.
Reliez le servo/ le régulateur de conduite à l’émetteur.
Vérifiez la fonction du servo et la portée de la radiocommande.
Si le servo ne réagit pas correctement, répétez le processus.
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