DeWalt XR FLEX VOLT DCC1054, Manual

Page: 21 / 48

19
Pусский
опасных грузов морским путем (IMDG), и европейское
соглашение о международной дорожной перевозке опасных
грузов (ADR). Литий‑ионные элементы и аккумуляторные
батареи были протестированы в соответствии с разделом
38.3 Рекомендаций ООН по транспортировке опасных грузов
руководства по тестами и критериям.
В большинстве случаев транспортировка аккумуляторных
батарей не попадает под классификацию, поскольку они
не являются опасными материалами Класса 9. В целом,
полностью под правила Класса 9 подпадают только
перевозки литий‑ионных батарей с энергоемкостью выше
100 Ватт час (Вт ч). Энергоемкость всех литий‑ионных
аккумуляторных батарей в Ватт‑часах указана на упаковке.
Кроме того, из‑за сложности правил, не рекомендует
перевозку литий‑ионных батарей по воздуху вне
зависимости от их энергоемкости. Поставки инструментов
с батареями (комбинированные наборы) могут перевозиться
по воздуху согласно исключениям, если энергоемкость
батареи не превышает 100 Вт ч.
Независимо от того, является ли перевозка исключением
или выполняется по правилам, перевозчик должен
уточнить последние требования к упаковке, маркировке
и оформлению документации.
Информация, изложенная в данном руководстве обоснована
и на момент создания данного документа может считаться
точной. Но эта гарантия не является ни выраженной,
ни подразумеваемой. Покупатель должен обеспечить
то, что бы его деятельность соответствовала всем
применимым законам.
Транспортировка батареи FlEXVOlT
TM
Батарея D
e
WALT FLEXVOLT TM оснащена двумя режимами:
эксплуатация и транспортировка .
Режим эксплуатации: если батарея FLEXVOLT TM
используется отдельно или в изделии D
e
WALT на 18 В, то
она будет работать в качестве батареи 18 В. Если батарея
FLEXVOLT
TM используется в изделии на 54 В или 108 В (две
батареи 54 В), то она будет работать в качестве батареи 54 В.
Режим транспортировки: если к батарее FLEXVOLT TM
прикреплена крышка, то батарея находится в режиме
транспортировки. Сохраните крышку для транспортировки.
При режиме транспортировки
ряды элементов электрически
отсоединяются внутри
батареи, что в итоге дает
3 батареи с более низкой энергоемкостью в ватт‑часах (Вт ч)
по сравнению с 1 батареей с более высокой емкостью в
ватт‑часах. Данное увеличенное количество в 3 батареи с
более низкой энергоемкостью может исключить комплект из
некоторых ограничений на перевозку, налагаемых на
батареи с более высокой энергоемкостью.
Например,
энергоемкость в режиме
транспортировки
указана как 3 × 36 Вт
ч, что может означать
3 батареи с емкостью
Пример маркировки режимов
эксплуатации и транспортировки
к врачу, может пригодиться следующая информация:
электролит представляет собой смесь жидких
органических углекислых и литиевых солей.
• При вскрытии батареи, ее содержимое может
вызвать раздражение дыхательных путей.
Обеспечьте наличие свежего воздуха. Если симптомы
сохраняются, обратитесь к врачу.
ВНИМАНИЕ: Опасность ожога. Содержимое
батареи может воспламениться при попадании
искр или огня.
ВНИМАНИЕ:
Ни в коем случае не разбирайте
батарею. При наличии трещин или других
повреждений батареи, не устанавливайте ее
в зарядное устройство. Не роняйте батарею и не
подвергайте ее ударам или другим повреждениям.
Не используйте батарею или зарядное устройство
после удара, падения или получения каких‑либо
других повреждений (например, после того, как
ее проткнули гвоздем, ударили молотком или
наступили на нее). Это может привести к удару или
поражению электрическим током. Поврежденные
батареи необходимо вернуть в сервисный центр для
повторной переработки.
ВНИМАНИЕ: Риск воспламенения. Избегайте
замыкание выводов батарей металлическими
предметами во время хранения или переноски.
Например, не кладите аккумуляторные батареи
в передники, карманы, ящики для инструментов,
выдвижные ящики и т. п. с гвоздями, гайками,
ключами и т. п.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда устройство
не используется, кладите его на бок на
устойчивую поверхность в таком месте,
где оно не может упасть и об него нельзя
споткнуться.
Некоторые устройства
с батареями большого размера, стоят сверху на
батарее, и могут легко упасть.
Транспортировка
ВНИМАНИЕ: Риск воспламенения. При
транспортировке аккумуляторных батарей
может произойти возгорание, если терминалы
аккумуляторных батарей случайно будут
замкнуты электропроводящими материалами.
При транспортировке аккумуляторных батарей
убедитесь в том, что терминалы защищены
и хорошо изолированы от материалов,
контакт с которыми может привести
к короткому замыканию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Литий‑ионные аккумуляторные
батареи запрещается сдавать в багаж.
Батареи соответствуют всем применимым правилам
транспортировки, как предусмотрено промышленными
и юридическими стандартам, включая рекомендации
ООН по транспортировки опасных грузов; Ассоциация
международных авиаперевозчиков (IATA) правила перевозки
опасных грузов, Международные правила перевозки