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Español
CÓDIGO
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN POSIBLE
16
Polea suelta
Ajuste el tornillo de fi jación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 20,3 Nm Nm (145 y 185 libras-pulgadas).
17
Volante
suelto
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
16,4 a 20,3 Nm (145 y 180 libras-pulg.).
18
Acumulación de carbono en la bomba
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
E
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
E
WALT.
19
Ajustar la correa
Controle la tensión de la correa, consulte
Ajustar la tensión de la
correa
en la sección
Mantenimiento.
20
Mala alineación de la polea
Consulte
Alineación de la polea y el volante
en la sección
Mantenimiento.
21
La presión en el tanque de aire es demasiado elevada
Abra el regulador y reduzca la presión del tanque de aire a menos
de 40 PSI.
22
Problema del motor
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
E
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
E
WALT.
23
El nivel de aceite del motor o de la bomba es bajo
Agregue aceite sintético D
E
WALT para compresores a la bomba.
Consulte
Aceite de la bomba del compresor
en la sección
Mantenimiento.
24
El regulador no está correctamente ajustado para el uso de un
accesorio
Es normal que se presente alguna caída de presión cuando
se usa un accesorio, ajuste el regulador como se indica
en
Regulador
en la sección
Características
si la caída es
excesiva.
NOTA:
Ajuste la presión regulada bajo condiciones
de fl ujo mientras se usa el accesorio.
25
Regulador dañado
Reemplace.
26
Aceite tipo detergente utilizado en la bomba
Drene el aceite y vuelva a llenar la bomba con aceite sintético
D
E
WALT para compresores.