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2. Appliquez le lubrifiant sur les deux côtés du talon du pneu.
AVERTISSEMENT :
Évitez de lubrifier le capteur TPMS
3. Faites pivoter la jante dans le sens illustré et fixez le talon inférieur du pneu sur la jante.
4. Faites pivoter la jante dans le sens illustré et fixez le talon supérieur du pneu sur la
jante.
5. Gonflez le pneu pour loger en place les talons supérieur et inférieur.
6. Vérifiez l’équilibrage du pneu et ajustez si nécessaire.
AVERTISSEMENT :
Si le pneu est assemblé lorsque le capteur TPMS est en dehors de cette
zone, le contact avec le talon du pneu peut endommager le capteur.
Enregistrement
Après l’installation, enregistrez les nouveaux numéros d’identification sur le véhicule à l’aide du
port OBD II, configurez l’alarme de pression d’air et effectuez un essai du TPMS du véhicule à
l’aide des procédures décrites dans le guide d’entretien du fabricant original. Réglez l’alarme de
pression d’air au besoin.
Si le système ne fonctionne pas correctement, vérifiez toutes les procédures d’installation pour
assurer une installation adéquate et retestez.
MISE EN GARDE :
L’incapacité d’installer correctement et d’assurer le fonctionnement
adéquat du capteur TPMS peut entraîner des collisions, des blessures graves ou la mort.
REMARQUE :
Le capteur TPMS fonctionne sous radiofréquences (RF). Lors de
l’enregistrement, il est préférable de s’éloigner d’une source de bruit électrique afin d’assurer
un enregistrement approprié.
Renseignements sur les composants
Capuchon de valve : Assurez-vous de fixer le capuchon de valve. Utilisez des pièces DENSO.
N’utilisez jamais un capuchon métallique.
Obus de valve : N’utilisez que des obus de valve DENSO plaqués au nickel.
Mastic de pneus à plat : Après l’utilisation d’un mastic de pneus à plat, le capteur TPMS doit
être remplacé.
Dépannage
1. Si le témoin du capteur TPMS
reste allumé dans votre véhicule, effectuez les
diagnostics suivants :
A. Tournez la clé de contact du véhicule à la position OFF (arrêt) pendant au moins 30
secondes.
B. Démarrez le véhicule et faites attention au témoin. Le témoin clignote-t-il ou
s’allume-t-il en continu pendant les 20 premières secondes de démarrage du
véhicule?
2. Le témoin ne clignote pas (gonflage insuffisant) :
A. L’un de vos pneus est insuffisamment gonflé. Vérifiez tous les pneus, y compris le
pneu de secours, pour confirmer la pression appropriée.
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