74
γκαζιού προς τα πίσω)! Στη συνέχεια μπορείτε να
συνδέσετε τον συσσωρευτή (9) του μοντέλου.
Διαφορετικά, το προϊόν μπορεί να αντιδράσει
απρόβλεπτα και οι ροτόρες (1a), (1b) να
κινούνται ακούσια!
4. Συνδέστε το καλώδιο ελέγχου τάσης (9b) στο
προβλεπόμενο για τον σκοπό αυτό βύσμα του
τετρακόπτερου.
5. Συνδέστε το βύσμα του συσσωρευτή (9a) με το
βύσμα του τετρακόπτερου.
6. Ρυθμίστε τον διακόπτη on/off (1d) στη θέση
ON (εικ. J). Οι ενδεικτικές λυχνίες (1h) του
τετρακόπτερου (1) ανάβουν και ακούγεται ήχος
προειδοποίησης από το τηλεχειριστήριο (2).
7. Σπρώξτε τον μοχλό γκαζιού (2e) προς τα
εμπρός και στη συνέχεια προς τα πίσω.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Με τη διαδικασία αυτή,
δημιουργείται η ζεύξη τετρακόπτερου (1)
και τηλεχειριστηρίου (2). Αν ο μοχλός γκαζιού
(2e) δεν κατευθυνθεί πρώτα προς τα εμπρός και
στη συνέχεια προς τα πίσω, το τετρακόπτερο (1)
παραμένει ασφαλισμένο και δεν είναι έτοιμο προς
πτήση.
Ακούγονται ήχοι προειδοποίησης από το
τηλεχειριστήριο (2). Οι ενδεικτικές λυχνίες (1h)
του τετρακόπτερου (1) παραμένουν αναμμένες. Το
τετρακόπτερο (1) είναι έτοιμο για πτήση.
Έλεγχος τετρακόπτερου
Υπάρχουν διάφορες δυνατότητες κατεύθυνσης:
• Ανύψωση/Κάθοδος (γκάζι) (εικ. K)
Χρησιμοποιώντας τον μοχλό γκαζιού (2e) προς
τα εμπρός, αυξάνεται ο αριθμός στροφών
των ροτόρων (1a) (1b). Το τετρακόπτερο (1)
αρχίζει να ανεβαίνει. Χρησιμοποιώντας τον
μοχλό γκαζιού (2e) προς τα πίσω, μειώνεται ο
αριθμός στροφών των ροτόρων (1a), (1b). Το
τετρακόπτερο (1) αρχίζει να χάνει ύψος.
•
Περιστροφή αριστερά/δεξιά
(ταλάντωση γύρω από τον
κατακόρυφο άξονα) (Εικ. L)
Χρησιμοποιώντας τον μοχλό γκαζιού (2e)
προς τα αριστερά ή δεξιά, το τετρακόπτερο
(1) περιστρέφεται γύρω από τον κατακόρυφο
άξονα. Περιστρέφεται δηλαδή προς τα δεξιά
ή αριστερά. Όσο περισσότερο κινείτε τον
μοχλό γκαζιού (2e), τόσο γρηγορότερη είναι η
περιστροφή.
• Κίνηση εμπρός/πίσω (πρόνευση)
(εικ. M)
Κινώντας τον δεξιό μοχλό διεύθυνσης
(2f) προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, το
τετρακόπτερο (1) πετά προς τα εμπρός ή
προς τα πίσω. Όσο περισσότερο κατευθύνετε
τον μοχλό διεύθυνσης (2f) στην αντίστοιχη
κατεύθυνση, τόσο πιο γρήγορα πετά το
τετρακόπτερο (1).
• Ταλάντωση αριστερά/δεξιά
(διατοίχιση-rolling) (εικ. N)
Αν θέλετε να εκτελέσετε κίνηση προς τα
δεξιά ή τα αριστερά, χωρίς να περιστραφεί
το τετρακόπτερο (1), δηλαδή να αιωρείται
πλαγίως, κινήστε τον δεξιό μοχλό διεύθυνσης
(2f) προς τα αριστερά ή τα δεξιά. Όσο
περισσότερο κινείτε τον μοχλό διεύθυνσης (2f),
τόσο γρηγορότερη είναι η πλάγια κίνηση.
• Περιστροφή (αντιστάθμιση στροφής)
(εικ. Q)
Αν το τετρακόπτερο (1) περιστρέφεται
γύρω από τον άξονά του, χωρίς να κινείτε
τον μοχλό διεύθυνσης (2f), μπορείτε να το
διορθώσετε με την αντιστάθμιση στροφής. Αν το
τετρακόπτερο (1) περιστρέφεται δεξιόστροφα,
πιέστε το πλήκτρο αντιστάθμισης στροφής
προς τα αριστερά (2j). Αν περιστρέφεται
αριστερόστροφα, πιέστε το πλήκτρο
αντιστάθμισης προς τα δεξιά (2h). Με τον
τρόπο αυτό αντισταθμίζετε την ακούσια
περιστροφική κίνηση προς την αντίθετη
κατεύθυνση.
• Κατεύθυνση (αντιστάθμιση διατοίχισης
και πρόνευσης) (εικ. R)
Αν το τετρακόπτερο κινείται εμπρός ή πίσω,
χωρίς να χρησιμοποιείτε καθόλου τον μοχλό
διεύθυνσης (2f), μπορείτε να το διορθώσετε
με την αντιστάθμιση πρόνευσης. Αν το
τετρακόπτερο (1) πετά προς τα εμπρός, πιέστε
το πλήκτρο αντιστάθμισης πρόνευσης (2n)
προς τα πίσω και αντίστροφα (2l). Με τη
ρύθμιση της αντιστάθμισης, εξουδετερώνετε
την ακούσια κίνηση. Αν το τετρακόπτερο (1)
κινείται πλαγίως από μόνο του, μπορείτε να το
διορθώσετε με την αντιστάθμιση διατοίχισης.
Αν το τετρακόπτερο (1) αιωρείται πλαγίως
αριστερά, πιέστε το πλήκτρο αντιστάθμισης
GR/CY
