SK - 15 / 20
KONTROLA BRZDY ZOTRVA
Č
NÍKA
1. Skontrolujte,
č
i kontrolná skrutka dosahuje držiak brzdy.
2. Ak kontrolná skrutka dosahuje držiak brzdy, nechajte brzdovú došti
č
ku brzdy zotrva
č
níka motora
skontrolova
ť
v autorizovanom servise.
3. Uvo
ľ
nite ovládaciu páku brzdy (umiestnená na zariadení) a skontrolujte,
č
i má motor pri
zatiahnutí za ru
č
ný štartér silný odpor. Tiež sa presved
č
te,
č
i sa pá
č
ka regulátora posunula do
polohy vo
ľ
nobehu (pomaly) a
č
i má tiahlo vô
ľ
u. Tiahlo by malo ma
ť
vô
ľ
u 10 - 15 mm od osi, pozri
vyobrazenie na obrázku, ak je tiahlo nové.
4. Pritiahnite ovládaciu páku brzdy (umiestnená na zariadení) a uvo
ľ
nite brzdu zotrva
č
níka.
Skontrolujte,
č
i je vô
ľ
a medzi pá
č
kou regulátora a vratnou ty
č
kou škrtiacej klapky, ak je vratná
ty
č
ka škrtiacej klapky v polohe vysokých otá
č
ok (rýchlo).
Skontrolujte tiež,
č
i je medzi dorazom a držiakom tiahla vô
ľ
a minimálne 2 mm (pozri nižšie).
8. Palivová nádrž
A: Zotrva
č
ník
B: Brzdový systém
NASTAVENIE MOTORA
VAROVANIE
Žiadnym spôsobom neme
ň
te menovité otá
č
ky motora (ani na karburátore, ani na regulátore).
Motor bol nastavený vo výrobnom závode a nerešpektovanie homologizovaných otá
č
ok motora
môže ohrozi
ť
vašu bezpe
č
nos
ť
i bezpe
č
nos
ť
ostatných osôb. Akáko
ľ
vek zmena menovitých otá
č
ok
bude ma
ť
za následok zrušenie záruky.
Tiahlo brzdy
Vzdialenos
ť
medzi dorazom a prednou stranou
ovládacej pá
č
ky musí by
ť
min. 2 mm
