1.
2.
3.
-
a.
-
b.
-
c.
4.
-
zatrzymanie silnika z wybiegiem. Funkcja STO jest aktywowana przez odłączenie napięcia na zaciskach 37 i 38 przetwornicy częstot-
liwości.
Procedura
Usunąć zworkę między zaciskami sterowania 12 (24 V), 37 i 38 (patrz ilustracja 2.11). Odcięcie lub przerwanie zworki nie
wystarczy do zapobieżenia wystąpieniu zwarcia.
Należy podłączyć dwukanałowe urządzenie zabezpieczające (na przykład sterownik programowalny bezpieczeństwa, kur-
tynę świetlną, przekaźnik bezpieczeństwa lub przycisk zatrzymania awaryjnego) do zacisków 37 i 38 w celu zapewnienia
bezpieczeństwa. Urządzenie musi spełniać wymagany poziom bezpieczeństwa w oparciu o ocenę zagrożeń. Rysunek 2.12
przedstawia schemat okablowania funkcji STO w zastosowaniach, w których przetwornica częstotliwości i urządzenie za-
bezpieczające (A) znajdują się w tej samej szafie sterującej, a przetwornica częstotliwości zapewnia napięcie bezpieczeńst-
wa. Rysunek 2.13 przedstawia schemat okablowania funkcji STO w zastosowaniach, w których używane jest zasilanie zew-
nętrzne. Urządzenie zabezpieczające jest oznaczone literą (A).
Należy podłączyć przewody zgodni z instrukcją i:
Wyeliminować ryzyko zwarcia.
Upewnić się, że kable funkcji STO są ekranowane, jeśli ich długość przekracza 20 m (65,6 ft) lub znajdują się na
zewnątrz szafy sterującej.
Podłączyć urządzenie zabezpieczające bezpośrednio do zacisków 37 i 38.
Skonfigurować sposób wznowienia pracy przetwornicy częstotliwości po aktywowaniu funkcji Safe Torque Off. Postępo-
wać zgodnie z instrukcjami w
1.1.11.3 Uruchomienie funkcji STO
. W przypadku korzystania z automatycznego ponownego
uruchomienia należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania zgodnie z normą ISO 12100, pkt 6.3.3.2.5.
1.11.3 Uruchomienie funkcji STO
1.11.3.1 Włączanie funkcji Safe Torque Off
Funkcję STO uruchamia się, odłączając napięcie na zaciskach 37 i 38 przetwornicy.
Po aktywacji funkcji STO przetwornica generuje
alarm 68 Safe Torque Off
lub
warning 68, Safe Torque Off
(ostrzeżenie 68 Safe Torque
Off), wyłącza się awaryjnie i zatrzymuje silnik z wybiegiem. Funkcja STO służy do zatrzymywania przetwornicy w sytuacjach wyma-
gających zatrzymania awaryjnego. W normalnym trybie pracy, gdy bezpieczne wyłączenie momentu (STO) nie jest wymagane, nale-
ży używać zwykłej funkcji zatrzymania.
U W A G A
Jeśli funkcja STO jest aktywowana, gdy przetwornica generuje
warning 8, DC undervoltage
(ostrzeżenie 8, zbyt niskie napięcie DC)
lub
alarm 8, DC undervoltage
(alarm 8, zbyt niskie napięcie DC), przetwornica pomija
alarm 68, Safe Torque Off
, ale nie ma to wpły-
wu na działanie STO.
1.11.3.2 Dezaktywacja funkcji Safe Torque Off
Patrz instrukcje w poniższej tabeli, aby dezaktywować funkcję STO i wznowić normalną pracę na podstawie trybu ponownego uru-
chomienia funkcji STO.
O S T R Z E Ż E N I E
RYZYKO OBRAŻEŃ LUB ŚMIERCI
Ponowne podanie zasilania zewnętrznego 24 V DC do zacisku 37 lub 38 zakańcza stan STO SIL2, potencjalnie uruchamiając silnik.
Nieoczekiwany rozruch silnika może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
Przed ponownym podaniem zasilania zewnętrznego 24 V DC do zacisków 37 i 38 należy upewnić się, że przedsięwzięto
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Tabela 3: Dezaktywacja funkcji STO
Tryb restartu Czynności, które należy wykonać, aby dezaktywować
funkcję STO i wznowić normalną pracę
Konfiguracja trybu restartu
Ręczny re-
start
Krok 1: przywrócić zasilanie zewnętrzne 24 V DC do zacisków
37 i 38.
Nastawy domyślne.
Parametr 5-19 Terminal 37/38
Safe Torque Off
(Zacisk 37/38 Safe Torque Off) =
[1] Safe Torque Off Alarm
(Alarm Safe Torque Off).
AN41533976851001-000101 /
130R1264
30
| Danfoss A/S © 2022.06
VLT® Midi Drive FC 280
Polski
