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Chaînes
Les vélos mono vitesse ou à trois vitesses, au même
titre que de nombreux vélos équipés de moyeux à
vitesse intégrée fonctionnent avec une chaîne de 1/2 x
1/8” qui possède un maillon maître.
Pour remettre en place une chaîne de 1/2 x 1/8”,
retournez votre vélo de haut en bas, et après avoir
réinstallé la chaîne, faîtes tourner la roue arrière à vide
vers l’arrière. Pendant que le mouvement de rotation
de la chaîne s’effectue, chaque «point de serrage» et
chaque «point de relâchement» qui se produit est dû à
une rondeur irrégulière du plateau de pédalier. Ajustez la
chaîne de telle sorte qu’aucun relâchement ne persiste
au moment où la chaîne est en cadence avec l’un de
ses points de serrage.
Les vélos équipés d’un dérailleur font un usage spéci-
fique de la chaîne de 1/2 x 3/32” qui ne possède pas de
maillon maître. L’utilisation d’une chaîne de 1/2 x 3/32”
nécessite la plupart du temps l’emploi d’un outil spécial
destiné à retirer un maillon de la chaîne, servant à le
séparer de la chaîne et à la remettre en état de fonction-
nement. Il existe plusieurs manières de mesurer une
chaîne afin de déterminer si elle est trop usée. Il y a des
outils pour vérifier l’usure de la chaine en vente dans
les magasins spécialises. Puisque la chaîne effectue
beaucoup plus de rotations au niveau de la roue arrière
que de la roue avant, il convient de remarquer que si
vous devez remplacer votre chaîne déjà trop usée, il
est tout à fait possible que vous deviez aussi changer
la cassette de la roue arrière, ou le groupement de
pignons roue libre.
Pédales
L’usage des cale-pieds et de courroies de cale-pieds
•
est un moyen répandu de garder le pied bien en po-
sition et suffisamment avancé sur la pédale. Le cale-
pied sert à positionner l’avant du pied au-dessus de
l’axe de la pédale, ce qui procure une force de péda
-
lage maximale. La courroie de cale-pied, lorsqu’elle
est correctement serrée, garde bien le pied en place
sur la pédale durant tout le cycle de rotation de la
pédale. L’efficacité des cale-pieds et des courroies
de cale-pieds est accrue s’ils sont utilisés avec des
chaussures de cyclisme spécialement conçues pour
être portées sur des cale-pieds. Avant de conduire
dans des zones de trafic, vous devez prendre soin
de vous familiariser avec l’utilisation des cale-pieds.
Les pédales sans cale-pieds (parfois appelées
•
«pédales step in») sont un autre moyen de garder le
pied correctement placé sur la pédale, pour une ef-
ficacité maximale de pédalage. Elles se composent
d’une plaque, appelée «cale» fixée sur la semelle de
la chaussure, qui va s’emboîter dans un réceptacle à
ressort, fixé sur la pédale. Leur engagement ou leur
désengagement n’est permis que par un mouve-
ment spécifique du pied, qui nécessite un peu de
pratique et d’entraînement avant de devenir naturel.
