ΕΛΛΗΝΙΚΑ
70
6.3
Στα
όρια
του
δυνατού
,
τοποθετήστε
τον
κυκλοφορητή
πάνω
από
την
ελάχιστη
στάθμη
του
λέβητα
και
όσο
γίνεται
πιο
μακριά
από
τις
γωνίες
,
τις
καμπύλες
και
τις
διακλαδώσεις
(
ΤΑΥ
-
σταυροί
,...),
που
μπορούν
να
προκαλέσουν
διαταραχές
(
τυρβώδη
ροή
)
στο
νερό
αναρρόφησης
του
κυκλοφορητή
με
επακόλουθο
θόρυβο
.
6.4
Για
να
διευκολύνετε
τις
εργασίες
ελέγχου
και
συντήρησης
,
τοποθετήστε
μια
αποφρακτική
βαλβίδα
στους
αγωγούς
αναρρόφησης
και
κατάθλιψης
.
6.5
Συναρμολογήστε
τον
κυκλοφορητή
στην
εγκατάσταση
μόνον
αφού
ολοκληρώσετε
τις
εργασίες
συγκόλλησης
.
6.6
Πριν
κάνετε
την
τοποθέτηση
του
κυκλοφορητή
,
πλύντε
προσεκτικά
την
εγκατάσταση
μόνο
με
νερό
80°C.
Στη
συνέχεια
αδειάστε
τελείως
την
εγκατάσταση
ώστε
να
απομακρύνετε
οποιαδήποτε
βλαβερή
ουσία
που
μπορεί
να
έχει
εισέλθει
στο
κύκλωμα
.
Η
συναρμολόγηση
του
κυκλοφορητή
πρέπει
να
εκτελείται
πάντα
τοποθετώντας
οριζόντια
τον
άξονα
του
κινητήρα
(
εικ
. 4).
6.7
Εκτελέστε
τη
συναρμολόγηση
έτσι
ώστε
να
αποφύγετε
να
στάξει
υγρό
στον
κινητήρα
και
την
κλέμμα
,
τόσον
στη
φάση
εγκατάστασης
όσο
και
στη
φάση
συντήρησης
.
6.8
Αποφύγετε
να
προσθέσετε
στο
νερό
χημικά
που
προέρχονται
από
υδρογονάνθρακες
ή
αρωματικά
προϊόντα
.
Όταν
απαιτείται
προσθήκη
αντιψυκτικού
,
συνιστάται
η
μέγιστη
αναλογία
30%.
6.9
Προσοχή
!!
Σε
περίπτωση
θερμομονωτικής
επένδυσης
,
βεβαιωθείτε
πως
δεν
φράζονται
ή
δεν
καλύπτονται
οι
οπές
εκκένωσης
του
συμπυκνώματος
από
το
κέλυφος
του
κινητήρα
(
βλέπε
εικ
. 3).
7.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ
ΣΥΝ∆ΕΣΜΟΛΟΓΙΑ
:
Προσοχή
:
Να
τηρείτε
πάντα
τους
κανόνες
ασφαλείας
!
Τηρήστε
αυστηρά
τις
οδηγίες
συνδεσμολογίας
που
αναφέρονται
στις
σελ
. 3.
7.1
Η
ηλεκτρική
εγκατάσταση
πρέπει
να
γίνει
από
έναν
έμπειρο
ηλεκτρολόγο
,
που
θα
αναλάβει
όλες
τις
σχετικές
ευθύνες
.
7.2
Βεβαιωθείτε
πως
η
τάση
του
ηλεκτρικού
δικτύου
αντιστοιχεί
στην
τάση
που
αναφέρεται
στην
πινακίδα
του
κυκλοφορητή
καθώς
επίσης
και
για
τη
δυνατότητα
ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ
ΜΙΑΣ
ΚΑΛΗΣ
ΓΕΙΩΣΗΣ
.
7.3
Οι
διεθνείς
κανονισμοί
προβλέπουν
για
τις
σταθερές
εγκαταστάσεις
τη
χρήση
ασφαλειοαποζευκτών
.
7.4
Όλοι
οι
μονοφασικοί
κινητήρες
είναι
εφοδιασμένοι
με
ενσωματωμένη
θερμο
-
αμπερομετρική
προστατευτική
διάταξη
και
μπορούν
να
εγκατασταθούν
κατευθείαν
στο
δίκτυο
.
Όλοι
οι
τριφασικοί
κινητήρες
έχουν
ενσωματωμένο
έναν
ανιχνευτή
που
πρέπει
να
συνδεθεί
στο
εξωτερικό
προστατευτικό
δίκτυο
και
στο
θερμοστάτη
χώρου
,
όπως
αναφέρεται
στις
σελ
. 3. (
εργασία
που
αναλαμβάνει
ο
χρήστης
).
7.5
Στην
ηλεκτρική
σύνδεση
με
τη
γραμμή
τροφοδοσίας
παρεμβάλετε
ένα
διπολικό
διακόπτη
(
μονοφασικές
εκδόσεις
M)
ή
τριπολικό
/
τετραπολικό
-
αν
προβλέπεται
το
ουδέτερο
(
τριφασικές
εκδόσεις
T)
με
διάκενο
επαφών
τουλάχιστον
3 mm,
και
ασφάλειες
τύπου
AM (
εκκίνησης
κινητήρων
)
με
ένταση
ρεύματος
κατάλληλη
για
τον
κινητήρα
τροφοδοσίας
.
7.6
Αφού
κάνετε
την
ηλεκτρική
σύνδεση
των
τριφασικών
κυκλοφορητών
και
πριν
γεμίσετε
την
εργατάσταση
,
να
ελέγχετε
πάντα
τη
φορά
περιστροφής
του
κινητήρα
:
ξεβιδώστε
την
τάπα
εξαέρωσης
και
λειτουργήστε
δοκιμαστικά
την
εγκατάσταση
για
λίγα
δευτερόλεπτα
.
7.7
Φορά
περιστροφής
αντίθετη
από
τη
φορά
του
βέλους
που
υπάρχει
στην
πινακίδα
του
κινητήρα
,
δείχνει
λανθασμένη
ηλεκτρική
σύνδεση
.
7.8
Για
να
συνδέσετε
το
διακόπτη
υπερφόρτισης
στο
εξωτερικό
του
κουτιού
της
κλέμμας
,
πρέπει
να
τρυπήσετε
το
κουτί
στο
πλάϊ
κοντά
στην
εσοχή
και
να
περάσετε
μια
υποδοχή
καλωδίων
(
δεν
προμηθεύεται
με
τα
ΒΑΣΙΚΑ
αξεσουάρ
).
7.9
Για
τη
σύνδεση
κινητήρα
-
κουτιού
κλέμμας
ακολουθήστε
τις
υποδείξεις
του
διαγράμματος
της
σελ
. 4.
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
η
πλεξούδα
καλωδίων
της
ομάδας
Ν
°1,
πρέπει
να
συνδέεται
στους
αντίστοιχους
ακροδέκτες
της
ομάδας
N°1
στο
κουτί
της
κλέμμας
.
Τα
χρωματιστά
καλώδια
των
πλεξούδων
πρέπει
να
συνδεθούν
στους
ακροδέκτες
με
το
αντίστοιχο
χρώμα
.
