Serie H /
H series
Manual del usuario /
User's manual
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PRESENTACIÓN
Generalidades
Gracias por adquirir un amplificador D.A.S. Los amplificadores
de potencia D.A.S. están construidos con la más avanzada
tecnología modular y han sido diseñados en su totalidad con
sistemas asistidos por ordenador, tanto sus partes mecánicas
como las electrónicas.
Características
•
Clase H
•
Entradas dobles balanceadas XLR (Cannon)
•
Salidas por bornas o Speakon NL4
•
Ventilación forzada con velocidad variable de atrás hacia
delante
•
Control de volumen frontal para cada canal
•
Protección total tanto contra cortocircuitos como contra
excesiva carga en la salida, así como detectores de
temperatura independientes para cada canal
•
Tecnología modular : cada canal está formado por un solo
módulo que incluye la totalidad de sus componentes
electrónicos y es fácilmente sustituible
•
Modo de funcionamiento conmutable entre estéreo,
paralelo y puente
•
Limitación
anti-clip
•
Indicadores LED de verdadero recorte (
clip), protección y
encendido para cada canal
DESCRIPCIÓN DEL PANEL FRONTAL
A) INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Pone en funcionamiento el amplificador. Al accionarlo
(posición "|") se observará un intervalo de tiempo hasta que
todos los niveles de tensión queden ajustados, y entonces
estará listo para el funcionamiento. Es del tipo magneto-
térmico, por lo que el interruptor pasa a la posición de
apagado (marcada como "0") cuando la protección de la
fuente de alimentación del amplificador desconecta la entrada
de corriente.
B) INDICADORES LED DE ENCENDIDO DEL AMPLIFICADOR
(POWER)
Cuando este indicador luminoso rojo está iluminado nos indica
que el amplificador está encendido.
C) CONTROLES DE NIVEL
(LEVEL)
El volumen (ganancia de entrada) de cada canal puede ser
ajustado independientemente por medio de estos controles. La
ganancia máxima se consigue cuando el potenciómetro
rotatorio
LEVEL se gira completamente en sentido horario.
D) INDICADOR LED DE RECORTE
(CLIP)
Cuando alguno de los canales entra en saturación, debido a
que la excursión de la señal supera la máxima tensión que
puede suministrar la fuente de alimentación del amplificador,
el correspondiente LED (indicador luminoso) rojo del canal se
enciende durante unos instantes, indicándonos de esta
manera que la etapa de potencia entra en saturación.
E) INDICADORES LED DE PROTECCIÓN
(PROTECTION)
Este indicador naranja se enciende cuando la salida de un
canal está desactivada por la protección del amplificador.
El circuito puede entrar en funcionamiento en las siguientes
situaciones :
•
Cuando se detecta exceso de temperatura en algún punto
de un canal de amplificador. La salida vuelve a activarse
cuando desaparece el exceso de temperatura. El circuito
de control del activado de la línea posee una cierta
histéresis para impedir la aparición de oscilaciones en la
conexión y desconexión de la línea.
•
Cuando se detecta corriente continua en un canal de
amplificador. Ésta es muy peligrosa para los altavoces y
por ello, cuando supera cierto umbral, la línea de salida
también es desactivada. La salida vuelve a activarse
cuando desaparece la corriente continua.
•
Cuando se detecta un cortocircuito (o impedancia
anormalmente baja) en la salida de altavoces de un canal.
En tal caso se debe examinar la línea de altavoces lo
antes posible, pues, si bien el amplificador posee
protección contra cortocircuitos, es peligroso que
permanezca durante largo tiempo en esta situación. Si el
amplificador está encendido y se activa esta protección,
la salida NO vuelve a activarse cuando el cortocircuito
desaparece, sino que hay que apagar y encender el
amplificador para que esto ocurra.
•
En el encendido del amplificador, para evitar que el
transitorio pueda dañar los altavoces y el molesto ruido
que produce, la línea también se desactiva y la luz de
PROTECTION se enciende.
F) INDICADORES LED DE PRESENCIA DE SEÑAL
(SIGNAL)
Estos LEDs nos indican la presencia de señal en las entradas
de los canales de amplificador y son dependientes de la
posición de los controles
LEVEL de volumen.
G) REJILLAS DE VENTILACIÓN
Por ellas se desaloja el aire del interior que se ha hecho
circular por los radiadores de los módulos de potencia. Debe
intentarse siempre que estén libres de polvo y suciedad, así
como procurarse que nada impida la libre circulación de aire.
