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負荷ユニットは、
タイヤが加速中にスリップしない
程度に固くしておかなければなりません。適切な固
さでは、
タイヤに少し凹みが生じます。
スリップが生
じたら、負荷ユニットをラッチし直して圧力を強め
ます。最初にラッチを外す場合、黄色のカムレバー
をさらに引き下げます。
注意
:
ライド中にカムレバーが外れたら、負荷ユニッ
トを動かし下図のように前のボルト穴に取り付けま
す。ほとんどのタイヤは、
どちらの取り付け穴でも適合
します。
29
インチ
MTB
タイヤを含む大きなタイヤで
は、後ろの穴に取り付けることが必要になります。
注意
:
タイヤの空気圧が適正なことを確認してくださ
い。
ブロックタイヤは雑音や振動の原因になります。
最適な結果を得るには、
スリックタイヤをご使用くだ
さい。固定トレーナーは、
タイヤの磨耗を促進します。
より固いラバーのコンポジットタイヤを使用すると長
持ちさせることができます。
1.5:
バイクをトレーナーから取り外す
黄色のカムレバーを下に引き、時計方向に
90
度回
して負荷ユニットのラッチを外します。負荷ユニット
を下に旋回させ、後輪の隙間を作ります。カムレバ
ーを反時計方向に
90
度回しながら押し上げて、負
荷ユニットをラッチします。
シートポストでバイクを保持します。黄色のスキュア
ークランプノブを反時計方向に回し、バイクを外し
ます。
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