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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
IMPORTANT !
Ne nettoyez pas votre appareil avec un boyau d’arrosage ou une
laveuse à pression. Les composants électriques ou le moteur électrique peuvent
être endommagés. Le nettoyage à l’eau réduit la durée de vie et la performance de
l’appareil.
Nettoyage de l’appareil
AVERTISSEMENT
Laissez impérativement refroidir le moteur, les surfaces en métal et le
silencieux pendant au moins cinq minutes après utilisation pour éviter
les brûlures.
Nettoyez votre tondeuse après chaque utilisation, surtout si le temps est très sec ou
si vous utilisez la fonction de déchiquetage.
Enlevez régulièrement les accumulations de débris sous l’appareil pour le maintenir
en bon état de marche et pour réduire les risques d’incendie. Suivez les instructions
ci-dessous et communiquez avec votre concessionnaire agréé si vous avez
des questions.
•
Laissez refroidir l’appareil dans un espace bien aéré avant de le nettoyer ou
de l’entreposer.
•
N’utilisez pas d’eau pour
nettoyer l’appareil car les
composants électriques et
les moteurs peuvent être
endommagés. Vous pouvez
utiliser de l’air comprimé,
un souffleur à feuilles, une
brosse, une éponge humide
ou un chiffon humide pour
nettoyer l’appareil.
•
Nettoyez la zone autour des
fusibles et des faisceaux.
•
Nettoyez la partie supérieure
du plateau de coupe. Voir
Figure 15.
•
Nettoyez bien l’essieu et la
transmission. Voir Figure 16.
•
Les débris peuvent
s’accumuler n’importe où,
mais surtout sur les surfaces
horizontales. Un temps très
sec peut générer une plus
grande accumulation de
poussière, de même que
le déchiquetage.
•
Les débris peuvent s’accumuler en cas d’excédent de lubrifiant. Faites
immédiatement les réparations et nettoyez l’huile et l’essence répandues
pour réduire les risques d’incendie.
•
Nettoyez le tracteur avant de l’utiliser et de le remiser, et n’essayez pas de
tondre du gazon trop long 25 cm (10”) ou plus ou très sec (par exemple dans
un pré), ou des piles de feuilles sèches, dont les débris peuvent s’accumuler
sous le plateau de coupe, entrer en contact avec le tuyau d’échappement et
provoquer un incendie.
Lubrification
DANGER
Une défaillance des roulements ou une surchauffe peuvent causer un
incendie. Suivez les consignes du manuel au sujet des points et des
périodes de lubrification. Communiquez avec votre concessionnaire
si vous avez des questions concernant les points de lubrification ou
si vous entendez des bruits inhabituels provenant des endroits où
pourrait se trouver un roulement.
Figure 15
Rear Wheel Not
Shown for Clarity
La roue arrière n’est pas indiquée
pour plus de clarté
Figure 16
AVERTISSEMENT
Avant de lubrifier, de réparer ou d’inspecter l’appareil, débrayez
toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement,
placez la clé à la position d’arrêt et retirez-la afin d’empêcher un
démarrage accidentel.
Essieux avant:
Les deux extrémités de la barre de pivotement avant de l’appareil sont peut-être
équipées de raccords graisseurs. Lubrifiez avec un pistolet graisseur toutes les 25
heures d’utilisation.
Roues arrière:
Démontez les roues arrière des essieux une fois par saison. Lubrifiez bien les
essieux et les jantes avec une graisse automobile tout usage avant de les installer
à nouveau.
Points de pivotement et timonerie:
Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le frein de stationnement et la
timonerie de relevage au moins une fois par saison avec une huile légère.
NOTE :
Il n’est pas nécessaire de graisser le pignon de direction ni le secteur
denté, sinon cela causera une accumulation de saleté, ce qui peut nuire au système
de direction.
Réglages
AVERTISSEMENT
Avant d’effectuer un réglage, débrayez toujours la prise de force,
engagez le frein de stationnement, placez la clé à la position d’arrêt
et retirez-la afin d’empêcher un démarrage accidentel. Lorsque vous
manipulez une lame, portez des gants épais pour protéger vos mains.
NOTE :
Vérifiez la pression des pneus de l’appareil avant de régler le plateau de coupe.
Consultez la section « Pression des pneus » du chapitre « Assemblage » de cette
notice d’utilisation.
Réglage du plateau de coupe
Mise à niveau du plateau de coupe (de l’avant à l’arrière)
Il est possible de régler l’inclinaison du plateau de coupe. L’avant du plateau doit
être au même niveau 0 mm ou jusqu’à 6 mm (1/4 po) plus bas que l’arrière. Si
nécessaire, effectuez le réglage comme suit :
1.
Stationnez l’appareil sur une surface plane et solide, puis placez le levier de
relevage du plateau de coupe dans la position centrale. Faites pivoter la lame
de façon à ce qu’elle s’aligne avec l’avant et l’arrière de l’appareil.
2.
Mesurez la distance de l’extrémité avant de la lame au sol et l’extrémité
arrière de la lame au sol. Le premier relevé doit être au même niveau 0 mm
ou jusqu’à 6 mm (1/4 po) de moins que le deuxième. Déterminez la distance
approximative nécessaire pour un bon ajustement, puis passez à l’étape
suivante au besoin.
3.
Repérez l’écrou autobloquant à
bride (a) sur la partie avant de
la tige de relevage de la prise de
force (b). Voir Figure 17.
a. Serrez l’écrou (a) pour
relever l’avant du
plateau de coupe.
b. Desserrez l’écrou (a)
pour abaisser l’avant du
plateau de coupe.
Réglage du frein
de stationnement
Si l’appareil ne s’immobilise pas complètement quand la pédale de frein est
enfoncée, ou si les roues arrière de l’appareil tournent alors que le frein de
stationnement est engagé, il faudra ajuster le frein. Adressez-vous à un centre de
service agréé pour faire ajuster les freins correctement.
(a)
(b)
Figure 17
Summary of Contents for 33 27JD Series
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