Originalgebrauchsanweisung
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Hinweis:
Beim Einbau des Hauptfilters darauf achten, dass die Einschnitte am Filterrand
genau auf die Vorsprünge der Zylinderabdeckung passen.
2. Ölzufuhr-Öffnung
Die Führungsschiene abnehmen und die Ölzufuhr-Öffnung auf Verstopfung prüfen.
(1) Ölzufuhr-Öffnung
Die Führungsschiene abnehmen und die Ölzu-
fuhr-Öffnung auf Verstopfung prüfen.
3. Führungsschiene
(1) Ölzufuhr-Öffnung
(2) Abschmier-Öffnung
(3) Zahnrad
Wenn die Führungsschiene abmontiert ist, das an-
gesammelte Sägemehl aus der Führungsrille und der
Ölzufuhr-Öffnung entfernen.
Das vordere Zahnrad durch die Schmieröffnung am
Vorderteil der Führungsschiene abschmieren.
4. Weitere Überprüfungen
Das Gerät auf Kraftstoff-Undichtigkeiten, gelockerte Befestigungsteile und Beschädigungen
an wichtigen Komponenten insbesondere an Griffen und an der Führungsschie-
nen-Befestigung überprüfen. Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss dieser unbedingt vor
der nächsten Inbetriebnahme behoben werden.
9.2.
Periodische Wartungspunkte
1. Zylinder-Kühlrippen
Staub, der zwischen den Zylinderrippen festsitzt,
kann eine Überhitzung des Motors verursachen. Die
Zylinderrippen müssen deshalb regelmäßig nach
dem Ausbau des Luftfilters und der Zylinderabde-
ckung gereinigt werden. Beim Einbauen der Zylin-
derabdeckung sicherstellen, dass die Schalterdrähte
und die Tüllen richtig sitzen.
Hinweis:
Dabei unbedingt die Luftansaugöffnung des Vergasers verschließen.
2. Kraftstoff-Filter
1. Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der
Einfüllöffnung heraus nehmen.
2. Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin
auswaschen, oder den Filter, falls erforderlich,
ersetzen.
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