57
Fig. 46
0,635 mm
(0,025 po)
Fig. 44
Vis de réglage
du ralenti
Fig. 45
Coiffe de la bougie
RÉGLAGE DU RALENTI
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti :
1. Démarrez le moteur. Consultez les sections Mise en marche et Arrêt.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
• Si le moteur s’arrête, augmentez le régime de ralenti. Utilisez
un petit tournevis cruciforme pour tourner la vis de ralenti vers
la droite, de 1/8 de tour à la fois, et ce, jusqu’à ce que le
moteur tourne bien au ralenti (Fig. 44).
• Si la chaîne de la scie tourne lorsque le moteur tourne au
ralenti, réduisez le régime de ralenti. Tournez la vis de ralenti
dans le sens antihoraire, 1/8 de tour à la fois, jusqu'à ce que la
chaîne de la scie s'arrête (Fig. 44).
AVERTISSEMENT :
La chaîne de scie peut tourner
pendant le réglage du ralenti. Portez des vêtements de
protection et respectez toutes les consignes de sécurité
pour éviter des blessures graves.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Tournez le bouton situé sur le couvercle du filtre à air dans le
sens antihoraire pour desserrer le couvercle (Fig. 42).
3. Retirez le couvercle du filtre à air (Fig. 42).
4. Saisissez fermement la coiffe de la bougie d'allumage et retirez-
la de la bougie d'allumage (Fig. 45).
5. Nettoyez bien l’espace autour de la bougie d'allumage. Retirez
la bougie de la culasse en tournant dans le sens antihoraire avec
l'outil polyvalent ou la clé à douille de 5/8 po.
6. Inspectez la bougie. Si la bougie est fissurée ou encrassée,
remplacez-la par une pièce de rechange
n°794-00264, une
bougie
Champion TZ5 ou équivalent.
7. Utilisez une jauge d’épaisseur pour régler l’écartement à
0,635
mm (0,025 po) (Fig. 46).
8. Installez la bougie d’allumage dans la tête du cylindre. Serrez la
bougie avec l'outil polyvalent ou la clé à douille de 5/8 po, en
tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée.
REMARQUE : Si vous utilisez une clé dynamométrique, serrez à :
12,3 à 13,5 N•m (110 à 120 po•lb). Ne serrez pas trop fort.
9. Rattachez la coiffe de la bougie d'allumage.
10. Remettez le couvercle du filtre à air sur l'appareil. Insérez les
deux languettes du couvercle du filtre à air dans les deux fentes
du carter de la scie à chaîne (Fig. 42).
11. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour
bien serrer le couvercle du filtre à air.
AVERTISSEMENT:
Ne jamais gratter, sabler ou nettoyer
les électrodes de la bougie d’allumage. De la poussière de
grain dans le moteur pourrait endommager le cylindre.
Summary of Contents for CMXGSAMNN4214D
Page 63: ...63 REMARQUES ...
