Craftsman 919.724320, Owner'S Manual, Page: 45 / 48

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D24544
Le régulateur ne
ferme pas l'orifice
de sortie d'air. Régulateur endommagé Remplacez le régulateur.
PROBLÈME CAUSE
CORRECTION
Le moteur ne tourne
pas. Interrupteur de protection contre les
surcharges déclenché.
La pression dans le réservoir est
supérieure à la "pression
d'amorçage" du manostat.
Rallonge de longueur ou de calibre
inapproprié.
Fusible sauté ou coupe-circuit
déclenché.
Soupape de retenue coincée en
position ouverte
Connexions électriques desserrées.
Moteur ou condensateur de démar-
rage défectueux.
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur.
La soupape de décharge de pres-
sion du manostat n'a pas déchargé
la pression de la tête.
Attendez jusqu'à ce que le moteur soit
refroidi ; l'interrupteur de protection
contre les surcharges se rétablira
automatiquement.
Le moteur se mettra automatiquement
en marche lorsque la pression dans le
réservoir tombe à un niveau inférieur à
la "pression d'amorçage" du manos-
tat.
Vérifiez la rallonge pour s'assurer
qu'elle est de longueur et de calibre
approprié.
Vérifiez les connexions de câblage
dans le manostat et la boîte à bornes.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
Faire vérifier par un technicien de
service qualifié.
Faire vérifier par un technicien de
service qualifié. N'utilisez pas le com-
presseur d'air dans une région de
vaporisation de peinture. Voir l'aver-
tissement sur les vapeurs inflamma-
bles.
Purgez la ligne en plaçant le levier du
manostat à la position d'arrêt "OFF".
Si la soupape ne s'ouvre pas, rem-
placez le manostat.
1. Vérifiez s'il y a un fusible sauté
dans la boîte à fusibles et rem-
placez-le au besoin.
Rétablissez le coupe-circuit. Ne
pas utiliser un fusible ou un
coupe-circuit à valeur nominale
supérieure à la valeur spécifiée
pour le circuit de dérivation util-
isé.
2. Vérifiez si le fusible est du type
approprié. Vous devriez utiliser
un fusible retardé.
3. Vérifiez s'il y a une condition de
tension basse et/ou si la rallonge
est du type
approprié.
4. Déconnectez tout autre appareil
électrique du circuit ou branchez
le compresseur sur son propre
circuit de dérivation.