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Ölwechsel
Den Motor erst warmlaufen lassen, sodass das Motorenöl besser abläuft. Vorsicht: Motor und Öl sind dann heiß.
Das Motorenöl wird über die Öffnung des Ölmessstabs abgelassen und nachgefüllt.
1. Den Motor ausschalten und das Entlüftungsventil (7) schließen, um Benzinlecks zu verhindern.
2. Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe (20) lösen und die Klappe entfernen.
3. Seitlich unter die Öffnung zum Ölnachfüllen ein Auffanggefäß für das Öl aufstellen.
4. Den Ölmessstab (4) abschrauben und den Generator
so neigen, dass das Öl aus der Öffnung läuft.
5. Das Öl in das Auffanggefäß laufen lassen.
6. Darauf achten, dass der Generator auf einer ebenen
Unterlage steht.
7. Mit Hilfe eines Filters Öl vom Typ SAE 10W-30 nachfüllen,
bis der Öltank gefüllt ist. Der Generator muss dabei gerade
und sicher stehen.
8. Den Ölmessstab und die Wartungsklappe anbringen.
Hinweis:
Das Altöl nicht über den Abfluss, sondern gemäß den vor Ort geltenden Vorschriften entsorgen.
Weitere Informationen sind von der Gemeinde oder den kommunalen Entsorgungsbetrieben erhältlich.
Luftfilter
Durch regelmäßiges Warten des Luftfilters erhält der Vergaser eine ausreichende Luftzufuhr. Ab und zu
sicherstellen, dass der Luftfilter nicht durch Schmutz verstopft wird.
1. Den Motor ausschalten.
2. Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe (20) lösen und die Klappe entfernen.
3. Die Schraube zur Befestigung des Gehäuses über dem Luftfilter lösen. Den Luftfilter (A) und den Vorfilter (B)
entfernen und das Luftfiltergehäuse von innen auswischen.
4. Den Filter in lauwarmem Wasser mit Spülmittel reinigen. Das Wasser aus dem Filter pressen und den Filter
an der Luft trocknen lassen.
5. Den Filter wieder einsetzen und Gehäuse sowie Wartungsklappe wieder anbringen.
Zündkerze
Um ihre volle Leistung liefern zu können, muss die Zündkerze sauber und unbeschädigt sein. Die Zündkerze wie
folgt überprüfen:
1. Den Motor ausschalten und abkühlen lassen.
2. Die kleine Wartungsklappe auf der Rückseite hochklappen.
3. Das Zündkabel von der Zündkerze abnehmen.
4. Die Zündkerze mit Hilfe des Zündkerzenschlüssels abschrauben.
5. Die Zündkerze inspizieren. Bei Rissen am Isolator oder beschädigten Elektroden die Zündkerze wechseln.
Der geeignete Typ ist unter Technische Daten aufgeführt. Den Elektrodenabstand messen und bei
Bedarf justieren.
6. Bei weiterer Verwendung der Zündkerze, diese mit einer Stahlbürste reinigen und anschließend
wieder anbringen.
7. Das Zündkabel wieder anbringen.
Maximaler
Ölstand
A
B
