Corghi A 2001 S, Operator'S Manual

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Manual de uso A 2019 - A 2010 - A 2001 S
E
válvula, tanto en el lado inferior como en el superior.
Fig.9c
A Orificio de la válvula
B Transmisor
C Correa de montaje
Destalonadura
- Desinflar completamente la rueda, extrayendo la válvula.
(En el modelo A 2019, accionar la palanca A fig.10 para apoyar la llanta en la posición
apropiada para las dimensiones de la rueda).
- Colocar la rueda como se ilustra en la fig.11 y acercar la paleta del destalonador al
borde de la llanta.
IMPORTANTE : durante la operación de destalonadura, se aconseja dejar el autocen-
trante cerrado (cuñas de bloqueo hacia el centro) ( A fig.11 ).
- Pisar el pedal 10 ( fig.11 ) que acciona el destalonador, y separar el talón.
Repetir la operación en el lado opuesto de la rueda.
Para liberar el talón completamente puede ser necesario realizarlo en varios puntos.
Una vez separados los talones, quitar los pesos de equilibrado existentes.
- Lubricar cuidadosamente el neumático a lo largo de toda la circunferencia de los
talones inferior y superior, para facilitar el desmontaje y evitar que los talones se
dañen (
fig.12 ).
- Volcar el palo hacia atrás manteniendo el pulsador en posición de “bloqueado” (en A
2001 S, dejar la palanca bloqueada) ( fig.13 ).
- Colocar las cuñas en posición abierta o cerrada ( fig.14 ).
Colocar la rueda en el autocentrante (con la superficie cilíndrica más estrecha de la
llanta hacia arriba), empujar ligeramente hacia abajo y accionar el pedal de mando
para bloquearla en posición (
fig.14a ).
- Llevar la columna hacia adelante ( fig.15 ). Soltar el pulsador de desbloqueo (en A
2001 S desbloquear la palanca) y liberar los brazos vertical y horizontal ( fig.15a ) para
que el dispositivo de montaje/desmontaje se ubique correctamente contra el borde
de la llanta (
fig.16 ).
IMPORTANTE : al accionar el pulsador (o, en A 2001 S, al girar la palanca hacia la
izquierda) se produce el bloqueo simultáneo de los brazos horizontal y vertical,
mientras la torreta de montaje/desmontaje se desplaza ligeramente hacia arriba
alejándose del borde de la llanta (
fig.16a ).
El espacio entre la llanta y la torreta sigue estando mientras el pulsador se encuentre
en posición de bloqueo.
El operador puede volcar libremente la columna (por ejemplo, en el caso de desmon-
taje de ruedas de igual tamaño) sin tener que volver a emplazar la torreta.
- Insertar y ubicar la palanca alza-talones en la torreta de montaje (
fig.17 ).
Para llantas de aleación o con pintura delicada, se aconseja extraer la palanca alza-
talones antes de realizar el desmontaje.
ADVERTENCIA
Utilizar la palanca levanta-talón empuñándola firmemente.
- Levantar el talón superior por encima de la parte posterior de la torreta de desmon-
taje ( fig.17a ) y presionar hacia abajo sobre la pared lateral de la goma, cerca del