Fonctionnement de la caméra de recul
Si la marche arrière est passée alors que le contact est allumé, les feux de recul de votre
véhicule vont s’allumer. Étant donné que la caméra de recul est raccordée à l’un des feux de
recul, cela va activer automatiquement la caméra de recul.
Votre moniteur af
fi
che alors la zone à l’arrière de votre véhicule qui est
fi
lmée par votre caméra.
Les lignes de couleurs qui se superposent à l’image servent à l’estimation des distances res-
tantes par rapport aux obstacles.
L’image de la caméra s’af
fi
che en miroir ; ainsi, vous voyez l’image dans le moniteur
de recul comme dans un rétroviseur.
En cas de ré
fl
exion directe de la lumière sur la caméra, il peut arriver que des ob-
jets ne soient pas clairement af
fi
chés. Sous une lumière
fl
uorescente, l’écran peut
vaciller.
Les couleurs des objets af
fi
chés sur l’écran - en particulier dans l’obscurité - peuvent
différer des couleurs réelles des objets.
Les appareils sans
fi
l tels que les appareils Wi-Fi, les appareils Bluetooth ou les
téléphones mobiles peuvent affecter le fonctionnement de l’écran. Dans ce cas, des
lignes et des images
fl
oues ou statiques apparaîtront à l’écran.
Maintenance et entretien
Contrôlez régulièrement la sécurité technique de la caméra en vous assurant, par ex., de l’ab-
sence de détériorations au niveau des câbles de raccordement et de la caméra en elle-même.
S’il est probable qu’une utilisation sans danger ne soit plus possible, l’appareil doit être mis
hors service et protégé contre toute utilisation involontaire. Déconnectez la caméra !
Un fonctionnement sans risque n’est plus assuré lorsque :
• la caméra présente des détériorations visibles
• la caméra ne fonctionne plus, ou
• elle a subi de fortes sollicitations mécaniques
Contrôlez régulièrement le bon fonctionnement de la caméra.
Nettoyez régulièrement la caméra. N’utilisez pas d’équipement à jet d’eau comme par ex. un
nettoyeur vapeur ou des produits de nettoyage chimiques qui peuvent attaquer ou endomma-
ger le matériau du boîtier.
Élimination
Les appareils électroniques sont des objets recyclables et ils ne doivent pas être
éliminés avec les ordures ménagères !
Procédez à l’élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux
dispositions légales en vigueur.
Caractéristiques techniques
Tension de service : ..............................12 V/CC
Puissance absorbée : ...........................100 mA
Angle de détection : ..............................105° hor./75° vert.
Résolution : ...........................................648 x 488
Système de télévision : .........................PAL
Sortie vidéo : .........................................1 Vpp/75 ohms
Trou pour montage : .............................18,8 mm
Dimensions : .........................................20,5 x 20,5 mm (Ø x L)
Poids : ...................................................45 g
Plage des températures de service : .... de - 20 °C à + 70 °C, max. 95 % d’humidité relative de
l’air
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D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
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copie, micro
fi
lm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation
écrite de l‘éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits.
Ce mode d‘emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve
de modi
fi
cations techniques et de l‘équipement.
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Le dessus de la caméra est indiqué par une étiquette. Cette étiquette doit être orien-
tée vers le haut a
fi
n que l’image de la caméra ne soit pas prise ensuite à l’envers.
• Posez soigneusement les câbles de connexion vers l’intérieur a
fi
n d’empêcher une pénétra-
tion d’humidité dans le véhicule. Utilisez les joints en caoutchouc fournis dans les points de
passage dans l’habitacle du véhicule et du mastic pour sceller si nécessaire.
Raccordement électrique et mise en service
Le raccordement électrique ne doit être effectué que par du personnel quali-
fi
é.
A
fi
n d’éviter les courts-circuits et des dégâts consécutifs sur la caméra et le
véhicule, le pôle négatif (masse) de la batterie de bord devra être déconnecté
pendant le branchement. Rebranchez le pôle négatif de la batterie de bord
uniquement lorsque vous avez entièrement raccordé le système et véri
fi
é le
raccordement.
Respectez les remarques du constructeur automobile a
fi
n d’éviter la perte de
données mémorisées du véhicule (heure, stations radio, etc.).
Pour
véri
fi
er la tension sur les câbles de tension de bord, utilisez uniquement
un voltmètre ou une lampe étalon à diodes car les lampes étalon normales ab-
sorbent des courants trop élevés et peuvent ainsi endommager l’électronique
de bord.
La technologie de collage de plus en plus utilisée et les composants métal-
liques vernis ont pour effet de limiter la conductivité électrique. Pour cette
raison, toutes les pièces en métal ne sont pas idéales pour servir de masse.
En raccordant les câbles, veillez à ce qu’ils ne soient pas écrasés ou endom-
magés par des arêtes vives. Utilisez des passe-
fi
ls en caoutchouc.
En posant les câbles dans les portières etc., veillez à ne gêner aucun dispo-
sitif de sécurité (comme des airbags latéraux). Les câbles ne doivent pas être
posés dans la zone de déclenchement de l’airbag.
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• Connectez le mini connecteur jack (1) sur la caméra avec le câble adaptateur (2).
• Insérez la
fi
che du câble d’alimentation (5) dans la prise rouge (3) située sur le câble adapta-
teur (2).
• Insérez une des
fi
ches vidéo jaunes du câble vidéo (6) dans la prise vidéo jaune (4) du câble
adaptateur (2).
• Connectez les autres
fi
ches jaunes du câble vidéo (6) aux entrées vidéos de votre moniteur
de recul.
• Branchez le câble d’alimentation (5) à un des feux de recul de votre véhicule. Connectez ici
le
fi
l rouge avec le
fi
l positif au feu de recul et le
fi
l noir avec un point de masse approprié ou
à un
fi
l de terre.
Comme la caméra ne doit être activée que lorsque la marche arrière est enclen-
chée, elle est alimentée en courant via le feu de recul.
Pour
identi
fi
er le
fi
l positif vers le feu de recul et le
fi
l de terre, référez-vous au
schéma du circuit de votre véhicule ou mesurez la tension directement sur le feu de
recul avec un voltmètre lors d’une marche arrière et avec le système d’allumage ac-
tivé. La borne négative de la batterie de bord doit être bien entendu préalablement
connectée à nouveau.
• Une fois que les travaux de raccordement sont terminés, reconnectez la borne négative de
la batterie du véhicule et faites une marche arrière avec le système d’allumage activé.
• Le moniteur de recul doit maintenant af
fi
cher l’image prise par la caméra de recul. Il sera
peut-être nécessaire d’activer manuellement l’entrée vidéo appropriée sur le moniteur de
recul.
