Veillez à toujours tenir l’aérographe perpendiculaire à l’objet.
•
Pour les détails plus fins, réduisez la distance de pulvérisation et la pression
•
de fonctionnement. Pour le travail sur des surfaces plus grandes, augmentez
la distance de pulvérisation et la pression de fonctionnement en conséquence.
Veillez à ne pas augmenter la pression au-delà de la valeur conseillée. Ceci
peut endommager l’aérographe.
Guidez l’aérographe calmement et de façon régulière sur l’objet. Commencez
•
le mouvement de pulvérisation avant d’actionner le levier de commande et
continuez ce mouvement quelques instants après avoir lâché le levier de
commande .
Ne relâchez pas brusquement le levier de commande vers l’avant après la
•
pulvérisation. Ceci pourrait endommager l’aérographe. Maintenez la pression
sur le levier de commande pendant qu’il est reconduit vers l’avant. Ce
procédé nettoie la buse de pulvérisation des restes de peinture. Cela évite la
formation de tâches de peinture lors de la prochaine pulvérisation.
Attendez quelques instants entre chaque pulvérisation, afin de laisser le
•
temps à la peinture de sécher et d’éviter la formation de coulures.
Entretien et nettoyage
7.
Nettoyez soigneusement l’aérographe après chaque utilisation. Ne le
laissez jamais non nettoyé pendant une longue période. L’aérographe
deviendrait inutilisable.
Ne le nettoyez pas en usant de force mécanique car il contient des
composants de précision qui peuvent être rapidement endommagés.
Ne retirez jamais l’aiguillede sa coulisse tant qu’il y a de la peinture dans
l’aérographe, car la soupape d’air se recouvrirait de peinture et deviendrait
inutilisable.
Nettoyage avant un changement de peinture
Videz le godet de peinture après la pulvérisation en déversant son contenu et en
1.
pulvérisant les restes de peinture jusqu’à ce que seul de l’air comprimé sorte de la
buse.
Nettoyez le godet de peinture avec de l’eau ou du solvant (selon le type de peinture
2.
utilisé) et avec un pinceau. N’utilisez pas de coton-tige ni de papier essuie-tout. Des
fibres pourraient se déposer dans la buse de vaporisation.
Remplissez le godet de peinture à nouveau avec de l’eau ou avec un solvant adapté
3.
et videz-le en vaporisant son contenu. Réitérez l’opération deux ou trois fois jusqu’à
élimination de toute trace de peinture.
Après cette opération, pressez le levier de commande et tirez le une nouvelle fois
4.
jusqu’à la butée afin de nettoyer l’intérieur de la buse de pulvérisation sous l’action de
l’air comprimé.
Nettoyage après utilisation
Exécutez les étapes décrites ci-dessus ainsi que les étapes suivantes :
Dévissez l’extension du corps, desserrez la vis de réglage de l’aiguille et placez
1.
doucement l’aiguille hors de son guide.
Nettoyez l’aiguille à l’eau ou au solvant. Effectuez cette opération avec précaution et ne
2.
faites pas usage de force mécanique car l’aiguille est très fragile.
Dévissez le cache aiguille avec la clé à vis du pistolet de l’aérographe et nettoyez-le à
3.
l’eau ou avec un solvant et une brosse en poils de martre.
Revissez l’cache aiguille du corps avec la clé à vis.
4.
Assemblez à nouveau l’aérographe en replaçant l’aiguille dans sa coulisse jusqu’à
5.
la butée et en la fixant avec la vis de réglage . Pour ce faire, le levier de commande
doit se trouver en position avant basse. Veillez à ne pas endommager l’aiguille (p. ex.
en la coinçant ou en la cognant par inadvertance à d’autres éléments à l’intérieur de
l’aérographe).
Revissez l’extension du corps.
6.
Remplacement de la buse
Normalement, le remplacement de la buse n’est nécessaire que si la buse a
été endommagée.
Déposez le capuchon de la buse à l’aide du tournevis à cliquet. La buse est située dans
1.
le capuchon de la buse.
Pour déposer la buse hors du capuchon de la buse, utilisez une pince adaptée. Déplacez
2.
la buse avec précaution jusqu’à ce qu’elle se détache du capuchon de la buse.
Mettez en place une nouvelle buse et revissez le capuchon de la buse à l’aide du
3.
tournevis à cliquet.
Elimination des déchets
8.
En fin de vie, éliminez l’appareil conformément aux dispositions légales en
vigueur.
Caractéristiques techniques
9.
Connectique :
1/4 pouce (6,35 mm)
Pression de travail :
0,5 – 6,5 bar
Système de buses:
Buse
ø buses :
0,5 mm
Réglage de la quantité de peinture :
intérieur
Aérographe :
155 mm
Type de régulation :
Double Action
Débit d’air :
12 – 25 l/min
Poids :
62 g (récipient en verre)
38 g (récipient métallique)
83 g (aérographe)
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