Mode d’emploi
Phare avant LED dynamo
Luna 80 N+ / Luna 80 N++
Félicitations pour l’achat de votre nouveau produit. Ce mode d’emploi fait partie du produit. Il contient
des informations importantes concernant la sécurité, le montage et l’élimination. Avant l’utilisation du
produit, familiarisez-vous avec tous les conseils d’utilisation et de sécurité. Utilisez le produit comme
décrit et dans les applications indiquées. Conservez bien ce mode d’emploi et remettez-le lors d’une
transmission du produit à des tiers.
Symboles utilisés
Point vert, recyclage des emballages
Logo pour désigner des équipements électriques et électroniques
Marque de contrôle de l’Office fédéral sur la circulation des véhicules automobiles
(KBA) (K suivi du numéro d’autorisation)
Utilisation conforme
L’appareil est prévu pour une utilisation sur vélos et sert d’éclairage de la chaussée. Le phare avant
est conforme au code de la route allemand StVZO en vigueur comme éclairage unique sur tous les
cycles. L’appareil est déterminé pour un usage à l’extérieur.
Avis de sécurité
- Ne regardez pas dans la LED du phare avant.
- Ne dirigez pas directement le phare avant LED sur des personnes ou animaux.
- Le faisceau lumineux du phare avant LED doit toujours être dirigé tout droit dans le sens de la
marche pour éviter d’éblouir d’autres usagers de la route.
- La lumière ne doit pas être masquée par d’autres pièces jointes ou bagages, même partiellement.
- La LED n’est pas remplaçable. En cas de panne de la LED, tout le feu doit être remplacé.
- Le feu arrière et le phare avant ne doivent être allumés qu’ensemble s’ils fonctionnent à l’aide
d’une dynamo.
Avertissement ! Risque d’accidents et danger de mort pour jeunes enfants et enfants !
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance avec le matériau d’emballage, car les petites
parties d’emballage présentent des risques d’étouffement. Gardez toujours l’appareil hors de portée
des enfants. L’appareil n’est pas un jouet ! L’appareil convient aux enfants de 8 ans et plus ainsi
qu’aux personnes aux capacités physiques ou mentales réduites ou manquant d’expérience et de
connaissance, sous surveillance et instructions concernant l’usage sûr de l’appareil ainsi que les
dangers en résultant. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien de
la part de l’utilisateur ne doivent pas être effectués par les enfants sans surveillance. Ne démontez
en aucun cas l’appareil. Les réparations incorrectes peuvent entraîner de graves dangers pour
l’utilisateur. Faites effectuer les réparations uniquement par des personnes qualifiées.
Phare avant avec porte-phare et catadioptre
Description du produit
1
Phare avant
2
Catadioptre intégré
3
Câble de raccordement pour dynamo
4
Interrupteur marche/arrêt/auto du phare avant
5
Câble pour raccorder un feu arrière
6
Vis de réglage pour l’ajustement en hauteur
7
Porte-phare
Montage du phare avant
Fixez le phare avant
1
au vélo à l’aide du porte-phare en acier. Faites attention que le phare avant
1
ne puisse pas se dérégler (serrez suffisament la vis !).
Raccordement à la dynamo et du feu arrière
Sur la partie inférieure du phare avant
1
se situe une paire de câbles
3
pour le raccordement à la
dynamo. Si nécessaire, la paire de câble peut être coupée. La paire de câbles plus courte installée
dans le phare avant, est destinée à être connectée au câblage existant du feu arrière. Si un feu arrière
de dynamo est utilisé, il doit être connecté au phare avant. S’il n’existe aucun câblage du feu arrière,
on peut utiliser une rallonge (du commerce spécialisé). Le phare avant peut en principe aussi bien
être connecté aux dynamos de moyeu qu’aux dynamos latérales qui produisent 6 V.
Attention :
Au cas où le phare avant soit connecté à une dynamo latérale, la roulette de la dynamo doit
constamment rester en contact pour que le phare avant fonctionne parfaitement.
Attention :
Veillez à toujours respecter la polarité. Ne coupez jamais totalement le câble du phare
avant. Le raccordement électrique ne doit être réalisé que par un électricien.
Câble noir = sous tension
Câble noir-blanc = masse
Réglage du phare avant
Alignez le phare avant LED de telle sorte que le faisceau lumineux éclaire jusqu’à environ 10 mètres
devant le vélo sur la chaussée (voir figure).
Attention !
Vérifiez régulièrement le bon réglage et la hauteur de montage de votre phare avant. Le phare avant
doit être monté dans une plage de 400 à 1 200 mm au-dessus de la chaussée.
Manual_Luna 80_2019-03 DE-01
K XXXX
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