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IT
ALIANO
2 MODELLI E DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
3 INSTALLAZIONE
3.1 LAVORI DI PREDISPOSIZIONE ALL’INSTALLAZIONE
• Forare il palo della struttura con diametro 10,5 mm a 5 cm dall’asse centrale della serranda (FIG. 1 / FIG. 2).
• Forare con diametro 13 mm a circa 50 cm dall’asse centrale della serranda, per la predisposizione del cavo
di alimentazione (FIG. 2).
• Se si dispone del kit elettrofreno, forare con diametro 13 mm a circa 60 cm dall’asse centrale della serranda
(FIG. 2).
3.2 INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE
• Rimuovere le due viti M10 dall’ingranaggio del motoriduttore (FIG. 1).
• Rimuovere i semi-ingranaggi (4) svitando le due viti M8 (3) con chiave esagonale da 6 mm (FIG. 3).
• Rimuovere delicatamente la gabbia a rulli nera (5) evitando piegamenti che causerebbero la fuoriuscita dei
rulli (FIG. 3).
• Separare i due elementi del motoriduttore, corpo superiore e inferiore (7), svitando le quattro viti M8 (6) con
chiave esagonale da 6 mm (FIG. 3).
• Se il diametro del palo della serranda è minore di 60 mm, utilizzare i due manicotti riduttori posizionandoli con
riferimento al foro del diametro di 10,5 mm praticato in precedenza (FIG. 1).
• Unire i corpi superiore e inferiore per mezzo delle quattro viti M8 rimosse in precedenza (FIG. 4).
• Serrare la vite M10 senza il dado esagonale (con chiave da 17 mm) e verificare che essa entri attraverso il foro
da 10,5 mm praticato in precedenza (FIG. 1).
• Installare la gabbia a rulli (5) nell’apposita sede (FIG. 3).
• Montare i semi-ingranaggi (4) avvitandoli con le due viti M8 (FIG. 5).
• Serrare la vite M10 con il dado in modo da bloccare il motoriduttore sul palo della serranda e serrare il dado
(FIG.1 / FIG. 4).
• SPIN è realizzato con una corona dentata da 200 mm che può trasformarsi in corona da 220 mm tramite una
fascia perimetrale (2) (FIG. 7).
• Disporre l'ultima fascia della serranda sulla corona dentata del motoriduttore e praticare un foro dei diametro di
10,5 mm nella stessa posizione del foro filettato M10 (FIG. 1 / FIG. 6). Il verso di discesa della serranda deve
essere come quello illustrato in FIG. 6.
• Bloccare la serranda sul motoriduttore utilizzando la vite M10 con una rondella (1) con chiave da 17 mm (FIG.
1 / FIG. 8).
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