Comet scout 135 classic, Instruction Manual

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BETRIEBSSTÖRUNGEN URSACHEN ABHILFE
Der Hochdruckreiniger
erreicht den Höchstdruck
nicht.
Der Düsenträgerkopf (18) ist
auf der Position für Niederdruck
(Abb. 1-a)
Den Düsenträgerkopf
entsprechend der Angaben auf
Abb. 1-b drehen.
Die Wasserdüse (20) ist
verschlissen.
Die Düse entsprechend der
Angaben unter Paragraph
“Regelmäßige Wartung”
austauschen.
Unzureichende
Reinigungsmittel-
Ansaugung.
Der Düsenträgerkopf (18)
ist nicht auf der Position für
Niederdruck (Abb. 1-b)
Den Düsenträgerkopf
entsprechend der Angaben auf
Abb. 1-a drehen.
Das verwendete
Reinigungsmittel ist zu
dickflüssig.
Ein vom Hersteller empfohlenes
Reinigungsmittel verwenden
und wie auf dem Schild
vorgeschrieben verdünnen.
Produktmangel im Tank. Produkt in den Tank nachfüllen.
Aus der Düse (20) fließt kein
Wasser aus.
Keine Wasserversorgung. Sich vergewissern, dass der Hahn
vom Wassernetz vollständig
geöffnet ist.
Wasserdüse verstopft. Die Düse entsprechend der
Angaben unter Paragraph
“Regelmäßige Wartung”
reinigen und/oder austauschen
Der Hochdruckreiniger
stoppt während der
Funktionstätigkeit.
Eine Sicherheitsvorrichtung
der Anlage, an die der
Hochdruckreiniger
angeschlossen ist, hat sich
eingeschaltet (Sicherungsdraht,
Differentialschalter usw.).
Die Schutzvorrichtung wieder
herstellen.
Sollte diese erneut einschreiten,
darf der Hochdruckreiniger nicht
benutzt werden und Sie müssen
sich an einen spezialisierten
Techniker wenden.
Die Stromsicherheitsvorrichtung
hat sich eingeschaltet.
Beachten Sie die
Angaben unter Paragraph
“Sicherheitsvorrichtungen”.
Wenn man den
Hauptschalter (2) dreht,
summt der Motor, startet
aber nicht
Die elektrische Anlage und/
oder die Verlängerung ist nicht
angemessen.
Beachten Sie die Angaben unter
Paragraph “Überprüfungen und
Anschluss an das Stromnetz”.
Der Hochdruckreiniger gibt
kein Warmwasser ab.
Der Stand des Dieselöls im Tank
befindet sich unterhalb des
Minimums.
Dieselöl nachfüllen.
Der Dieselölfilter ist verstopft. Beachten Sie die Angaben
unter den Paragraphen
“Außergewöhnliche Wartung”.