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Successivamente, portare il manubrio in posizione verticale, inserirlo
completamente nei due perni premendo verso il basso
(ILLUSTRAZIONE) e fissarlo saldamente mediante le due viti a testa
zigrinata
0
I
Attenzione:
prima di eseguire le operazioni di seguito descritte,
accertarsi che l’interruttore di sicurezza posto sul manubrio si trovi sulla
posizione „0“ (ILLUSTRAZIONE).
Dopo avere estratto la cassetta di raccolta della polvere, eliminare con
gli utensili in dotazione il dispositivo di sblocco del cofano posto vicino
alla presa della cassetta. Dopo avere aperto il cofano, collocare il polo
positivo della batteria e stringerlo mediante una chiave (SW 13). (Per
motivi di sicurezza, si è provveduto a levarlo per il trasporto.) Infine
applicare di nuovo immediatamente il dispositivo di chiusura del cofano.
4. Messa in servizio / uso
Una volta montata, la macchina è subito pronta all'uso.
Apprima è necessario abbassare le due spazzole laterali. A questo
scopo, far ruotare in avanti con il piede la rotella zigrinata
(ILLUSTRAZIONE), sino a che le spazzole non sfiorino appena il
pavimento.
La manopola a crociera posta sul lato sinistro della macchina (al disotto
della cassetta della polvere), consente di regolare l’altezza del rullo
spazzolatore principale (ILLUSTRAZIONE). Attenzione: le punte delle
spazzole devono sfiorare appena il pavimento. Spazzole troppo
abbassate comportano maggiore usura di spazzole e ingranaggi,
nonché un maggiore dispendio di energia. Posizione 1= altezza
massima delle spazzole rispetto al pavimento (per rulli nuovi e non
usurati), posizione 5= altezza minima delle spazzole, per spazzole
usurate o, a breve termine, per pavimenti molto irregolari.
0
I
Portare l'interruttore del manubrio sulla posizione "I"
(ILLUSTRAZIONE).
Infine, le spie luminose poste sopra all'interruttore indicano lo stato di
carica della batteria. Quando la spia verde è accesa, la macchina è
pronta per l'esercizio. Quando la spia gialla s'illumina, è necessario
recarsi alla stazione di carica, mentre se è la spia rossa ad accendersi,
la macchina va immediatamente spenta per evitare una scarica della
batteria. Per disattivare la macchina, portare l'interruttore sulla
posizione "0". Questo interruttore funge anche come protezione da
sovraccarichi per la trasmissione di forza. Infatti, qualora il carico del
motore dovesse aumentare notevolmente a causa, ad es., di materiali
frenanti o da una resistenza alla forza motrice troppo elevata,
l'interruttore scatta automaticamente sulla posizione "0". Dopo aver
eliminato il disturbo, la macchina può essere messa nuovamente in
esercizio.