S
V
EN
S
K
A
19
Motorskydd
Om motorskyddet löst ut har motorn varit överbelastad av någon orsak.
Knappen på motorskyddet (1) skjuts ut några millimeter när det har löst ut
och återställes genom att knappen trycks in igen.
Det kan finnas flera orsaker till att motorskyddet löser ut, t.ex. spänningsfall
p.g.a. långa skarvsladdar, omgivningstemperaturen låg (redan under 10 °C
kan problem uppstå) eller att tryckströmbrytaren inte har använts vid
av-/påslag t.ex. vid strömavbrott.
Skötsel och underhåll
• Byt olja i kompressorn första gången efter 10 drifttimmar.
• Byt olja och rengör luftfiltret var 120:e arbetstimme. Kontrollera samtidigt säkerhetsventilen
och tryckmätarna.
• Kontrollera med jämna mellanrum säkerhetsventilen genom att skruva ut den. Om säkerhets-
ventilen fungerar (och det är tryck i tanken) ska luften pysa ut vid säkerhetsventilen.
• Kontrollera visuellt att tankens insida och utsida är fria från korrosion minst en gång om året.
Väggtjockleken får under inga omständigheter understiga 2 mm.
• Säkerhetsventilen får under inga omständigheter manipuleras eller blockeras.
• Kontrollera regelbundet att ventilationshålet i oljepåfyllningslocket (11) är öppet.
• Kontrollera regelbundet att alla fästbultar som håller kompressorn mot tanken är ordentligt åtdragna.
• Ta för vana att regelbundet öppna dräneringskranen för att släppa ut ev. kondensvatten ur
tanken. Gör kompressorn trycklös genom att skruva ut säkerhetsventilen och låt den svalna
helt innan du öppnar dräneringskranen.
• Rengör inte kompressorn eller tanken med lösningsmedel eller antändbara vätskor.
• Om kompressorn inte ska användas under en längre period, dra ut stickproppen ur vägguttaget,
gör tanken trycklös genom att skruva ut säkerhetsventilen och dränera tanken med
dräneringskranen (9).
Oljebyte
1. Stäng av kompressorn och dra ut stickproppen ur vägguttaget. Gör kompressorn trycklös
genom att skruva ut säkerhetsventilen.
2. Ta bort oljepåfyllningslocket (11).
3. Luta kompressorn så att oljan kan rinna ur påfyllningshålet ner i ett lämpligt kärl.
4. Låt all olja rinna ur kompressorn.
5. Häll i ny olja så att nivån är mitt på kontrollfönstret. Montera oljepåfyllningslocket.
Oljerymd: ca 1 dl.
• Använd kompressorolja SAE 30 vid temperaturer över +10 °C.
• Använd kompressorolja SAE 10 vid temperaturer under +10 °C.
Kompressorolja är speciellt anpassad för kompressorer, bl.a. har kompressoroljan tillsatser som
gör att den inte skummar. Finns inte kompressorolja kan motorolja SAE 10-30 användas.
