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Kraftstofffilter
Ölfilter
D
EU
TS
CH
Abb. 34
4. Sonstiges
Die Kraftstoffleitung auf Ablagerungen und Leckagen untersuchen. Sicherstellen, dass alle
Schrauben, Muttern und sonstigen Teile (insbesondere Handgriffe und Schwert) festsitzen.
Festgestellte Defekte vom Fachmann reparieren lassen, bevor die Kettensäge wieder
verwendet werden darf.
Regelmäßige Wartung
1. Kühlrippen
Die Kühlrippen des Motors müssen von Schmutz und
Ablagerungen reingehalten werden, da der Motor ansonsten
überhitzen kann. Bei jedem Abnehmen von Motorgehäuse und
Luftfilter die Kühlrippen prüfen und bei Bedarf mit Druckluft
oder einem Schraubendreher reinigen. Beim Anbringen des
Motorgehäuses darauf achten, dass alle Kabel und losen
Einsätze korrekt sitzen. Die Vergaseröffnung abdecken,
damit kein Schmutz eindringen kann.
2. Kraftstofffilter
Mit einem kleinen Metallhaken den Kraftstofffilter durch die
Tanköffnung herausziehen.
Den Kraftstofffilter auseinandernehmen und mit Benzin reinigen
bzw. bei Bedarf auswechseln.
Achtung:
Beim Herausnehmen des Filters den Benzinschlauch
mit einer kleinen Zange o. Ä. festhalten. Vor der Montage
sicherstellen, dass sich in Benzinschlauch und Kraftstofffilter kein
Staub oder Schmutz befindet.
3. Öltank
Mit einem kleinen Metallhaken den Filter durch die Tanköffnung
herausziehen und anschließend mit Benzin reinigen. Darauf
achten, dass der Filter beim Wiederanbringen in der rechten
vorderen Ecke des Tanks platziert wird. Den Tank von innen
auswischen.
4. Zündkerze
Die Elektroden der Zündkerze mit einer Stahlbürste reinigen und
den Elektrodenabstand auf 0,65 mm einstellen.
5. Kettenrad
Das Kettenrad auf Risse und Verschleißerscheinungen untersuchen. Bei Bedarf auswechseln.
Niemals eine Sägekette mit einem abgenutzten Kettenrad verwenden oder umgekehrt,
da hierdurch immer das neuere Teile schneller verschleißt.
Abb. 31
Abb. 32
Abb. 33
