129
– Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί 15-30 δευτε-
ρόλεπτα.
– Πιέστε τη λαβή γκαζιού σιγά-σιγά για να αυξή-
σετε τον αριθμό στροφών του κινητήρα και
αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για
κάποιο χρονικό διάστημα πριν ανοίξετε τελείως
το γκάζι.
Ζεστή εκκίνηση
– Μην χρησιμοποιείτε τον μοχλό του τσοκ (16) για
την εκκίνηση του ζεστού κινητήρα (επάνω
θέση
[ ]
).
– Τραβήξτε έξω το κορδόνι εκκίνησης μέχρι να
πάρει εμπρός ο κινητήρας.
– Εάν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός ενώ έχετε
τραβήξει τρεις φορές το κορδόνι εκκίνησης,
επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία εκκίνη-
σης, όπως περιγράφεται στην Κρύα εκκίνηση .
Σβήσιμο κινητήρα
– Θέστε τον διακόπτη της ανάφλεξης (11) στη
χειρολαβή χειρισμού στο
[STOP]
.
Ο κινητήρας σβήνει.
Χρήση
Εξοικειωθείτε πριν από τη χρήση λεπτομερώς με
την τεχνολογία της συσκευής. Υποδείξεις θα βρείτε
στην εξειδικευμένη βιβλιογραφία. Οι υποδείξεις που
αναφέρονται εδώ είναι απλά συμπληρωματικές!
Σωστή στάση
– Για το χειρισμό, περάστε τη ζώνη μεταφοράς
πάνω από τον αριστερό ώμο.
– Κρατήστε το έλασμα χειρισμού και με τα δύο
χέρια.
– Ο κινητήρας και ο σωλήνας άξονα βρίσκονται
στη δεξιά σας πλευρά.
– Ισορροπήστε τη συσκευή και διατηρήστε το
σώμα σας σε φυσιολογική στάση.
Υποδείξεις για την κοπή
• Το κοπτικό εργαλείο πρέπει να φτάσει στον μέγ.
αριθμό στροφών λειτουργίας πριν από την
έναρξη της διαδικασίας κοπής.
• Κόβετε μόνο με τη δεξιά (εδώ σκούρα γκρι)
περιοχή του χώρου κοπής, μετακινώντας τη
συσκευή σε ημικύκλιο από αριστερά προς τα
δεξιά.
• Μόνο σε αυτήν την περιοχή είναι δυνατή η
εύκολη κοπή χωρίς μεγάλη ανάδραση.
• Ποτέ μην εφαρμόζετε την αριστερή (εδώ ανοι-
χτή γκρι) περιοχή για κοπή. Υπάρχει μεγάλος
κίνδυνος ανάδρασης και μπορεί να εκσφενδονι-
στούν αντικείμενα προς εσάς λόγω της περι-
στροφής του κοπτικού εργαλείου. Μπορεί να
τραυματιστείτε.
• Όταν μετακινείτε τη συσκευή από αριστερά
προς τα δεξιά, πρέπει να κρατάτε το κοπτικό
εργαλείο σε απόσταση από το έδαφος, για να
μην εκσφενδονιστεί κάτι.
• Κόβετε τα ψηλά χόρτα πάντα από επάνω προς
τα κάτω, για να μην τυλίγονται τα χόρτα γύρω
από το κοπτικό εργαλείο.
• Κόβετε με αίσθηση.
• Χρησιμοποιείτε μόνο τη μύτη του κοπτικού
εργαλείου. Έτσι προστατεύετε τον κινητήρα και
αποφεύγετε να παγιδευτούν χόρτα στον
κοπτικό μηχανισμό.
• Κρατήστε αρκετή απόσταση από σταθερά αντι-
κείμενα όπως κορμούς δέντρων, πασσάλους,
τοίχους, φράκτες και παρόμοια. Υπάρχει κίνδυ-
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος τραυματισμού!
Σβήστε τον κινητήρα, όταν:
• ο κοπτικός μηχανισμός έρθει σε επαφή
με σκληρά αντικείμενα,
• αισθανθείτε διαφορές στη συμπερι-
φορά της συσκευής,
• αλλάξει ο θόρυβος του κινητήρα.
Αναθέστε τον έλεγχο και, εάν χρειάζεται,
την επισκευή της συσκευής. Ποτέ μην
εργάζεστε με συσκευή ή εργαλείο κοπής
που έχει υποστεί ζημιά.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος τραυματισμού!
Εάν κρατάτε τον κινητήρα πολύ ψηλά ή
στη λάθος(αριστερή) πλευρά, μπορεί να
υποστείτε σοβαρά εγκαύματα από τις καυ-
τές επιφάνειες. Ο κινητήρας πρέπει να βρί-
σκεται
– πάντα δεξιά από εσάς και
– πάντα πίσω από το σώμα στο ύψος
της μέσης.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μεγάλος κίνδυνος τραυμα-
τισμού από ανάδραση!
Κατά την εργασία
με βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό μπορεί να
παρουσιαστεί ανεξέλεγκτη ανάδραση. Σε
περίπτωση μιας ανεξέλεγκτης ανάδρασης,
η συσκευή κινείται ή επιταχύνει με μεγάλη
δύναμη. Προσέξτε τις υποδείξεις που περι-
γράφονται για την κοπή. Ποτέ μην κόβετε,
ιδίως στέρεα υλικά (π.χ. θάμνους κτλ.),
στην περιοχή στην οποία υπάρχει το ενδε-
χόμενο ανάδρασης της συσκευής.
GR
Motorsense_401118_401119.book Seite 129 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
Summary of Contents for 401 118
Page 6: ...6 37 38 39 12 Motorsense_401118_401119 book Seite 6 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 113: ...113 9 0 RU Motorsense_401118_401119 book Seite 113 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 117: ...117 16 1 11 STOP RU Motorsense_401118_401119 book Seite 117 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 146: ...146 RU 1 2 24 3 Motorsense_401118_401119 book Seite 146 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 147: ...147 4 20 13109 97 Motorsense_401118_401119 book Seite 147 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 151: ...151 Motorsense_401118_401119 book Seite 151 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...