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3. Tirer doucement sur le fond (
19
) du compartiment à pous-
sière. Le fond s’ouvre et la saleté tombe.
4. Pour refermer le compartiment à poussière, rabattre le
fond et appuyer dessus. Le tube doit émettre un « clic »
quand il est correctement
fi
xé.
5. Insérer le compartiment à poussière dans l’unité moteur
(voir paragraphes « Montage » et « Retirer et insérer le
compartiment à poussière »).
Nettoyer les
fi
ltres
1. Vider le compartiment à poussière (
7
) (voir paragraphe « Vider le compartiment à
poussière »). Ne pas refermer le fond (
19
).
2. Sortir le
fi
ltre en mousse du compartiment à poussière.
3. Introduire une main dans le compartiment à poussière. Faire tourner le porte-
fi
ltre (
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) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se détache et
puisse être retiré.
4. Sortir le
fi
ltre HEPA (
20
) du porte-
fi
ltre.
5. Secouer le porte-
fi
ltre et les
fi
ltres et les nettoyer
éventuellement avec une brosse souple.
6. Rincer le porte-
fi
ltre à l’eau claire.
IMPORTANT :
ne ja-
mais mouiller le
fi
ltre HEPA et le
fi
ltre en mousse !
7. Si nécessaire, nettoyer le compartiment à poussière avec un tissu humide.
8. Laisser complètement sécher à l’air libre tous les éléments avant de les réassembler.
IMPORTANT :
ne jamais assembler ni monter sur l’unité moteur (3) des
éléments humides ou mouillés
! Le montage s’effectue en suivant les mêmes
étapes dans l’ordre inverse.
Nettoyer l’unité moteur et les accessoires
• Lorsque c’est nécessaire, nettoyer l’unité moteur (
3
), le tube de rallonge (
11
), l’embout
suceur (
13
), la brosse ronde (
15
) et l’adaptateur d’embout (
14
) à l’aide d’un tissu doux
et humide. Sécher ensuite avec un tissu doux.
• Enlever régulièrement les poils et les peluches coincés dans les brosses et em-
bouts.
Nettoyer la brosse turbo
Il est possible de sortir la brosse de la brosse turbo (
9
) pour la nettoyer en douceur.
1. Pousser le verrou situé sur la face inférieure de la brosse
turbo vers la petite roue de la brosse.
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