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Nettoyer le
fi
ltre du moteur
1. Enlevez le récipient à poussière (Cf. paragraphe « Vider
le récipient à poussière »). Le
fi
ltre du (
1
) se trouve derri-
ère le récipient à poussière dans le boîtier de l'aspirateur.
Le
fi
ltre du moteur est protégé par un
fi
ltre en mousse
2. Retirez le
fi
ltre en mousse.
3. Faites tourner le cadre avec le
fi
ltre dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre et retirez-le. Pour tourner et
retirer, saisissez, comme sur la photo, dans les deux lo-
gements du cadre.
4. Tapez le
fi
ltre au-dessus d’une poubelle ouverte.
5. Si nécessaire, nettoyez le
fi
ltre avec de l’eau claire et tiè-
de et laissez-le entièrement sécher. Ne remettez en au-
cun cas le
fi
ltre s’il est encore humide.
6. Remettez le cadre avec le
fi
ltre dans le boîtier de
l’aspirateur et tournez dans le sens des aiguilles d’une
montre. Pour ce faire, comme pour retirer, saisissez dans
les deux logements du cadre.
7. Le
fi
ltre du moteur est correctement en place lorsque
le cadre est à
fl
eur du boîtier de l’aspirateur et que les
logements du cadre sont verticalement l’un au-dessus
de l’autre par rapport au support (
D
) sur le boîtier de
l’aspirateur (Cf. illustration).
8. Lors de la mise en place du récipient à poussière, veil-
lez à son bon enclenchement dans le corps de l’appa-
reil. Pour cela, maintenez la touche de déverrouillage
appuyée en mettant le récipient à poussière en place
dans l’aspirateur et relâchez la touche de déverrouil-
lage lorsque la tige sur la touche de déverrouillage est
sous le support sur le corps de l’appareil. Ne forcez pas
la tige sous le support!
9. Le tuyau d’aspiration du bac à poussière doit être placé sur l’ouverture de sorte à
ne pas laisser échapper d’air sur les côtés (voir
fi
g.). L’appareil doit de ce fait être
enclenché une fois seulement le bac à poussière en place et le vide créé par appli-
cation d’un objet (par ex. un coussin, etc.) qui obture la sortie du
fl
exible d’aspiration
au niveau de la poignée et permet au tuyau d’aspiration de « faire ventouse » à
l’ouverture du corps de l’appareil.
1
D
