CLAS OH 5309, Manual

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OH 5309
CRIC ROULEUR 1.25T ALU EXTRA PLAT 85mm
2. Retirer la vis d’arrêt de la poignée (39) du collet de poignée et placer la poignée de la
pompe dans le trou de l’embase du collet. S’assurer que la poignée soit posée de manière
adéquate sur l’embase puis serrer la vis d’arrêt de la poignée (39).
Entretien
Un entretien mensuel est recommandé. Il est important de lubrifier les crics car ils
soutiennent de lourdes charges. Toute restriction due à la saleté, à la rouille, etc., peut
provoquer un mouvement lent ou des secousses extrêmement rapides, endommageant
les composants internes. Les étapes suivantes sont conçues pour maintenir le cric bien
lubrifié.
1. Lubrifier l’écarteur, la tringlerie, la semelle et le mécanisme de pompe avec de l’huile
légère. Graisser les axes et les roulements de la roue.
2. Réaliser une inspection visuelle pour déceler les soudures craquelées, les pièces pliées,
lâches, absentes ou les
fuites hydrauliques.
3. Si le cric est soumis à une charge ou à un choc anormal, le retirer et le faire examiner par
un technicien-réparateur autorisé avant l’utilisation.
4. Nettoyer toutes les surfaces et conserver toutes les étiquettes et avertissements.
5. Vérifier et maintenir le niveau d’huile de l’écarteur.
6. Examiner l’écarteur tous les 3 mois pour déceler tout signe de rouille ou de corrosion.
Nettoyer si nécessaire et essuyer avec un tissu d’huile. En cas de non utilisation, toujours
laisser la selle et l’écarteur vers le bas.
Toujours stocker le cric dans une position baissée. Ceci aidera à protéger les zones critiques
de la corrosion excessive.
Ne pas utiliser de fluides de commande, de freins ou d’huile moteur normale car ils peuvent
endommager les joints. Toujours acheter et utiliser les produits marqués «huile de cric
hydraulique».
Vérifier le niveau d’huile
1. Tourner la vanne de décharge dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour
rétracter entièrement l’écarteur. Il peut être nécessaire d’appliquer une force à la selle pour
l’abaissement.
2. Avec le cric en position d’équilibre, retirer la vis de remplissage et la vis. L’huile devrait
être à niveau avec le fond du trou de remplissage. Sinon, remplir. Ne pas dépasser le
niveau. Toujours remplir avec une nouvelle huile propre pour cric hydraulique.
3. Replacer la vis de remplissage et visser.
4. Vérifier l’opération du cric.
5. Purger l’air du système au besoin.
Unité hydraulique
Vis
Bouchon de
remplissage
Vis de sécurité. Ne pas
dévisser ni ajuster.