Operações básicas
352
DXZ788RUSB
Portugu
ês
●
Compensação
Não há necessidade de compensar as
características da frequência se estas estiverem
planas (sem picos nem vales) quando medidas
com um instrumento de medição. No entanto,
por vezes as características de frequência são
elevadas ou diminuidas em alguns locais. Se tal
acontecer, as características de frequência têm
de ser compensadas. Crie uma curva de
frequência com características opostas nas
zonas de elevação ou diminuição, de modo a
cancelar os picos ou vales, tornando as
características de frequência tão planas quanto
possível.
Tornar as características de frequência tão
planas quanto possível é chamado
“compensação”.
Neste aparelho, as características de
frequência podem ser compensadas pelo
Equalizador Paramétrico P.EQ.
●
Compensação das características de
frequência
A figura abaixo mostra a relação entre o centro
de frequência, o ganho e a curva Q.
●
Curva Q
A curva Q torna-se mais pontiaguda quando o
valor numérico for aumentado, e mais suave
quando o valor numérico for diminuido.
Características de frequência planas podem ser
efectuadas seleccionando uma curva Q oposta
à curva a ser compensada.
●
Ajuste do equalizador (P.EQ)
O equalizador paramétrico (P.EQ) permite a
compensar em detalhe a totalidade da faixa de
nível de frequência suavizando a curva,
utilizando a compensação de frequência
apropriada para o tipo de automóvel.
O item correspondente ao sistema seleccionado
na secção “
Selecção do sistema de colunas
”
(página 349) é exibido.
2-1. Seleccione “
P.EQ
”.
3-1. Pressione a tecla [
].
Quando o sistema de colunas é “NORMAL”:
3-2. Pressione o [
SEEK PANEL
] para a esquerda
ou para a direita e seleccione entre:
“
SEDAN-1
”
↔
“
SEDAN-2
”
↔
“
MINI VAN-1
”
↔
“
MINI VAN-2
”
↔
“
WAGON
”
↔
“
USER
”...
Menu básico P.EQ
3-3. Pressione a tecla [
OPTION
].
3-4. Pressione a tecla [
MENU
] e seleccione entre:
“
BAND1
”
➜
“
BAND2
”
➜
“
BAND3
”
➜
“
BAND1
”...
3-5. Pressione o [
SEEK PANEL
] para a esquerda
ou para a direita e seleccione entre:
3dB
Q =
F
f
f
Frequência
Central (F)
Frequência
(Hz)
Curva Q (Q)
Curva de
Frequência
Nível
(dB)
Ganho
Curva Q: 20
Curva Q: 1
N°.
Nome do
mostrador
Posição de montagem
do altifalante
1
SEDAN-1
(sedã-1)
Dianteira: Porta dianteira
Traseira: Parte traseira
2
SEDAN-2
(sedã-2)
Dianteira: Porta dianteira
Traseira: Porta traseira
3
MINI VAN-1
(comercial-1)
Dianteira: Porta dianteira
Traseira: Mala (lado)
4
MINI VAN-2
(comercial-2)
Dianteira: Porta dianteira
Traseira: Porta traseira
5
WAGON
(carrinha)
Dianteira: Porta dianteira
Traseira: Mala (lado)
6
USER (utilizador) Preferências do utilizador
•
FRONT
• FREQUENCY
•
GAIN
•
Q
•
REAR
•
FREQUENCY
•
GAIN
•
Q
•
FRONT
(Coluna frontal)
(Frequência) (de 20 Hz a 20 kHz)
(de 20 Hz a 20 kHz)
(Ganho) (de –12 dB a +12 dB)
(de –12 dB a +12 dB)
(Curva Q) (1, 3, 5, 7, 20)
(Coluna anterior)
(1, 3, 5, 7, 20)
08_DXZ788RUSB_PO.book 352 ページ 2007年12月13日 木曜日 午後2時42分