Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cae el
abre-puertas de la puerta de cochera, sujételo FIRMEMENTE a los
soportes estructurales de la cochera. Se DEBEN usar sujetadores
para concreto si alguna de las ménsulas se va a instalar en
mampostería.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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AGREGAR UNA MÉNSULA DE SOPORTE ADICIONAL:
Corte la ménsula de soporte que se incluye para ajustarla a las ménsulas
de soporte instaladas. Sujete la riostra al orificio superior e inferior de las
ménsulas de soporte con pernos hexagonales de 5/16 de pulg. -18x7/8 de
pulg., arandelas de presión de 5/16 de pulg. y tuercas de
5/16 de pulg. -18.
Ménsula de soporte
Perno hexagonal de
5/16 de pulg.-18x7/8 de pulg.
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16 de pulg.-18
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16 de pulg.-18
SI ES UNA INSTALACIÓN EXISTENTE (CONTINUACIÓN):
9. Instale el ensamblaje del rodillo tensor (Figura 7).
10. Como un tope temporal, introduzca un destornillador dentro del
orificio ubicado cerca de la lengüeta del riel. Deslice el carro hasta este
punto.
11. Use un destornillador de punta plana para levantar la lengüeta del riel
hasta que la lengüeta quede en posición vertical (90°) (Figura 8).
12. Jale la cadena alrededor del rodillo tensor. Enganche la cadena en la
ranura de retención del carro con el eslabón maestro, tal como se
muestra.
13. Con el carro contra el destornillador, jale la cadena a lo largo del riel
hacia la unidad del motor alrededor de la rueda dentada hasta el
ensamblaje del carro. Los dientes de la rueda dentada deben encajar
en la cadena (Figura 9).
14. Conecte la pieza de extensión de la cadena a la cadena completa con el
eslabón maestro.
15. Cerciórese de que la cadena no esté torcida, luego conéctela al eje
roscado con el eslabón maestro.
16. Introduzca el eje roscado del carro por el orificio del carro. Cerciórese
de que la cadena no esté torcida. Enrosque levemente la tuerca externa
en el eje roscado del carro. Retire el destornillador.
17. Ajuste la tuerca externa hasta que la cadena esté aproximadamente a
6 mm (1/4 de pulg.) sobre la base del riel en su punto medio. Ajuste la
tuerca interna para asegurar el ajuste (Figura 10).
18. Reemplace la antigua cuerda de desenganche de emergencia por una
cuerda de reemplazo más larga utilizando un nudo sencillo.
19.
Consulte la sección Instalación, Paso 5 en su manual del propietario
para completar la reinstalación y el ajuste de su abre-puertas de garaje.
NOTA:
Después de colgar el abre-puertas, agregue la ménsula de
soporte adicional para lograr estabilidad. Vea “Agregar una ménsula
de soporte adicional” a continuación.
20. Vuelva a conectar los cables del sensor y del control de la puerta.
21. Vuelva a conectar la alimentación eléctrica.
22. Programe los límites del recorrido y pruebe el sistema de reversa de
seguridad según el manual del propietario.
Eje roscado
del carro
Tuerca externa
Ranura de retención
Pieza de extensión
de la cadena
Polea de la cadena
Eslabón maestro
Tuerca interna
Carro
Eslabón maestro
Pestaña
del riel
Eslabón maestro
Longitud media del riel
Base del riel
Cadena
6 mm (1/4 de pulg.)
PARTES DE REPUESTO
Nº de pieza
Descripción
041B1986-08
Cadena de 2.44 m (ocho pies)
41A3021
Cuerda de desenganche de emergencia
4A1008
Eslabón maestro (2)
Figura 7
Figura 9
Figura 10
Figura 8
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