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Entretien du filtre à air
Comme illustré dans la figure 20
Les filtres à air sales réduisent le rendement-moteur en transmettant trop peu d'air au carburateur.
Si l'air contient beaucoup de poussière, le filtre à air devrait être vérifié plus régulièrement.
AVERTISSEMENT!
Ne mettez jamais le
moteur en marche sans que l’élément
du filtre à air soit installé.
1. Utilisez un tournevis (non fourni) pour
desserrer la vis du couvercle et enlevez ce
dernier.
2. Retirez la cartouche filtrante.
3. Pour libérer les débris, secouez doucement
la cartouche filtrante sur la surface dure.
Si la cartouche filtrante est excessivement
sale, remplacez-la avec une nouvelle
cartouche.
Remarque :
Ne nettoyez jamais la cartouche filtrante d’air avec de l'essence ou des
solvants inflammables.
Nettoyez la cartouche filtrante d’air seulement avec de l'air comprimé ou en tapotant la
cartouche.
4. Installez la cartouche filtrante.
5. Fermez le couvercle et fixez-le à l'aide de la vis.
Changement de l'huile-moteur.
Basculez la tondeuse à gazon vers l’orifice de remplissage d'huile. Ayez un récipient prêt à
récupérer l’huile et retirez la jauge. Une fois l'huile vidée, replacez la jauge et nettoyez tout
déversement.
Remplissez le réservoir d’huile avec 400 mL d’huile SAE30 ou l’équivalent, p. ex., SAE5W/30,
SAE10W/30. Pour vous assurer que le niveau d’huile est correct, replacez la jauge sans tourner pour
fermer. Le niveau d’huile doit être compris entre les repères min. et max. sur la jauge.
Voir « Vérification de l'huile-moteur et remplissage » à la page 49. Mettez en marche le moteur et
laissez le rouler pendant une courte période de temps.
Arrêtez le moteur, attendez une minute et vérifiez le niveau d'huile. Remplissez au besoin.
ENTREPOSAGE ET ENTRETIEN
Fig. 20
cartouche filtrante
