background image

WARNINGS

CENTURY LAMA 6

P.2

CAUTION

Caution measures

Use your radio controlled equipment only for

the operations it has been made for.

Avoid ying near high-tension lines and

during rainy and/or windy days. Avoid y-

ing in crowded areas

While reading your manual, you will see the

following symbols. Always pay special atten-

tion to the paragraphs where these symbols 

are depicted and always respect their

-

cance.

 Strictly prohibited 

Test and verify

ight

Never use the same frequency as some-

one else in your running area. Using the

same frequency at the same time (either 

if it is AM, FM or PCM) can cause serious 

accidents, whether it’s ying, driving or

sailing.

Do not y outdoors and never y in rainy or

windy days or at night. When ying in the

rain, water may penetrate into the transmit-

ter and will cause either faulty operation, 

lack of control and may cause a crash.

Always extend the antenna to its full length 

to get the best possible transmission.

Always extend the receiver antenna and

hang it next to the fuselage if you want

to obtain a transmission that is better

then the 5-10 meters with the rolled up

antenna.

Always

test

the

R/C

set

before

use. Any malfunction in the R/C

set or model may cause a crash.

Before starting the motor, check that

the direction of operation of each servo

matches the operation of its control stick. 

If a servo does not move in the proper

direction, or operation is abnormal, do not

y the model.

Instructions for safe use and proper

charging

R/C operation procedures:

1. Make sure the throttle control is in the low-

est position, and switch on the transmitter.

2. Switch on the receiver.

3. Inspect the correct operation of your

transmitter before use.

4. Reverse sequences to shut down after ying.

- switch off the receiver

- switch off the transmitter

Charging the transmitter batteries

You can charge your batteries with a sepa-

rately available charger. Please follow the in-

structions of the manufacturer before charg-

ing. It is also possible to use a separately 

available digital quick charger.

Please pay close attention to the charger

manual as overcharge can result in re and

can harm skin and eyes due to overheating, 

breakage and electrolyte leakage.

VORSICHT

Vorsichtmassnahme

Benutzen Sie Ihre R/C Radioausrüstung nur

für die Betriebe, wo sie für gebildet worden

ist.

Vermeiden Sie zu iegen, nah am Hochspan-

nungslinien und während regnerischen und/

oder windigen Tage.

Vermeiden Sie, in gedrängte Bereiche zu

iegen. 

Beim Lesen Ihres Handbuches, sehen Sie die 

folgenden Symbole. Achten Sie immer beson-

deres auf die Punkte, in denen diese Symbole

bildlich dargestellt werden und respektieren

Sie immer ihre Bedeutung. 

 Ausschliesslich verboten

Testen und Überprüfen

Vorsichtmassnahme während 

des Fluges

Prüfen Sie, dass niemand in der Umge-

bung dieselbe Frequenz benutzt, den

dadurch können Unfälle entstehen, auch

bei einer unterschiedlichen Modulierung 

(PCHM/FM).

Vermeiden Sie das Outdoor Fliegen, Flie-

gen bei Wind, Regenfall, Gewitter oder

Dunkelheit. Wenn Nässe im Gehäuse sik-

kernt, kann es die Wirkung des Senders

ernsthaft stören und einen Absturz verur-

sachen.

Antenne des Senders volständig heraus-

ziehen. Falls nicht völlig entfaltet hat der

Sender nür eine beschränkte Reichweite.

Antenne des Senders volsändig abwicke-

len wenn Sie eine grossere Reichweite wie 

5-10 Meter haben wollen.

Beobachten Sie immer Empfänger, Sender

und Servo’s auf unregelmässigkeiten vór

dem Fliegen. Ein Reichweitetest ist immer 

empfohlen. Falls verdächtige Erschütte-

rungen oder unregelmässigkeiten auftre-

ten, Fliegen Sie dann nicht mit das Model.

Gebrauch vom Sender und Ladeakkus 

Inbetriebnahme Ihres Radios:

1. Motorschalter in neutral-Position bringen 

und Fernsteuersender einschalten.

2. Empfänger anschalten

3. Die Funktion vor

iegen mit dem Sender

überprüfen.

-

n

e

h

i

e

R

r

e

t

r

h

e

k

e

g

m

u

n

i

b

e

ir

t

e

B

m

e

d

h

c

a

N

.

4

folge vorgehen.

- Empfänger ausschalten 

- Fernsteuersender ausschalten. 

Gebrauch des Senderakkus

Der Sender kann man mit wieder

adbaren

NiCad Batterien ausrüsten. Falls Sie wieder-

adbare NiCad-Batterien benützen, wen-

den Sie dann ein spezielles Ladegerät, dass

man kaufen kann beim Fachhändler.

Überladen der Batterie kann Brandwun-

den, Verletzungen oder Blindheit verursa-

chen.

Summary of Contents for CENTURY LAMA 6

Page 1: ...ter 340mm Length 380mm Height 165mm Weight 240g Motor DualMotor Battery 2S Li Po 1000 mAh Radio System 4 Channel Helicopter Radio Mode 2 Charger Standard AC Wall Charger Battery Balancer 2 Cell Li Po Balancer Century Helicopter Products Copyright All Rights Reserved Version 1 0 June 2008 C ...

Page 2: ...bel gut positioniert sind und Sender einschalten Empfänger einschalten Die Funktion vor ug mit dem Sender überprüfen Nach der Betrieb in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Die Batterie herausnehmen und abklemmen Überprüfen ob alle Schrauben noch xiert sind cations Technische Daten Main Rotor Diameter a mèt Hauptrotor Durchmesser 340 mm p m u R e g a l e s u f r u e u g n o L m m 0 8 3 e g n ä g 0 4 ...

Page 3: ...tal quick charger Please pay close attention to the charger manual as overcharge can result in re and can harm skin and eyes due to overheating breakage and electrolyte leakage VORSICHT Vorsichtmassnahme Benutzen Sie Ihre R C Radioausrüstung nur für die Betriebe wo sie für gebildet worden ist Vermeiden Sie zu iegen nah am Hochspan nungslinien und während regnerischen und oder windigen Tage Vermeid...

Page 4: ...tified for use Charge Put the battery on a non flammable heat proof and non conducting surface dur ing the charging process Never charge the battery while it is situ ated in your model and never charge it in LiPo Akku Vorsicht Lithium Polymer Akkus LiPo bedürfen be sonders aufmerksamer Behandlung Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung Hierbei sind ...

Page 5: ... or damage claims caused by use of these batteries von brennbare oder leicht entzündliche Ge genstände laden Laden Sie die Akkus nur unter Aufsicht Akkus nie in ein Fahrzeug Auto Motor rad laden Gebrauchen Sie nur fur LiPo Akkus geieig nete Lader Sollte den Akku zu warm werden entfernen Sie den Akku sofort vom Lader Achten Sie immer darauf dass die Akku zellen mit richtiger Polarität angeschlossen...

Page 6: ...d beide Motoren beide Servos und der Stromversorgungs stecker sind daran angeschlossen Die Einstellregler Gyro Trim für der Gyro ist werkseitig voreingestellt Die 4 in 1 Einheit ist mit einer Fail Safe Sicherheit ausgerüstet D h wenn Sie der Akku anchliessen ohne der Sender ein zu schalten der Hubschrauber nicht funtionieren wird Wenn Sie der Gas stick und oder Gashebel nicht richtig positioniert ...

Page 7: ...CONTROLS CENTURY LAMA 6 P 6 5a ight Stick operation Erster Flug Senderfunktionen ...

Page 8: ... ebenen Untergrund stellen der es ihm erlaubt zu rutschen und sich zu drehen 2 Den Rotorschub Steuerknüppel und den zu gehörigen Trimmhebel in die unterste Position Motor Aus bringen die anderen Bedienele mente so belassen wie zuvor eingestellt 3 Zuerst Sender einschalten dann den Akku an die 4 1 Einheit anschliessen die LED blinkt zunächst grün Warten Sie bis sie konstant grün leuchtet 4 Vorsicht...

Page 9: ...nd at will make the helicopter fly the most neutral Getting the pushrods even in length will help left and right movements to be stable A Mit dieser Feinabstimmung kann die links rechts Funktion des Hubschraubers getrimmt werden Dieser Abstimmung kann auch über der Sender gemacht werden B Der SSSS System Superstabiler gleitender Taumelscheibe determiniert die Stabilität der untere Rotorblätter Übe...

Page 10: ...ight ight Since the two rotors are separately driven by the two motors by increasing the speed of one motor and decreasing the speed of the other the torque of two rotors will differ from each other and steer the fuselage to turn the helicopter left or right In other words the helicopter can turn while ho vering or in ight The speed of the motors is con trolled by the throttle stick and the rudder...

Page 11: ...kku defect Akku ersetzen The helicoptermoves left right forward Trim is not adjusted Windows might be open or room fan s might be blowingtoo hard Adjust the trim The helicopter can t y when there is wind Close the windows and or turn off the room fans The helicopter does not want to take off Motor overheated Battery empty Let the motors cool down If the problem persists change the motors Charge th...

Page 12: ...08A 11 03 15 17 22 03 12 08A 02 08B 14 09 01 15 40 21 24 25 06 07 10 05 26 18 26 20 13 04 20 08B 21 16 PARTS DIAGRAM CENTURY LAMA 6 P 11 19 15A ...

Page 13: ...NT PIPE 14R CLM6 14R CABIN RED 14Y CLM6 14Y CABIN YELLOW 15 CLM6 15 TIE BAR 2 15A CLM6 15A TIMING PLATE BAR 2 16 CLM6 16 TILTING PANEL 17 CLM6 17 FLYBAR W WEIGHT 18 CLM6 18 MAIN MOTOR PLATE 19 CLM6 19 B BEARING 2 UP DOWN AXLETREE 20 CLM6 20 MAIN MOTORS 2 W GEAR 21 CLM6 21 SIDE FRAMES 2 22 CLM6 22 ROTOR HEAD W INNER SHAFT 24 CLM6 24 INNER GEAR SET 25 CLM6 25 B BEARING SET INNER GEAR 26 CLM6 26 OUTE...

Page 14: ...n operation maintenance or attempted repair by anyone other than Century Helicopter Products Return of any goods by Purchaser must be approved by Century Helicopter Products before shipment Damage Limitations CENTURY HELICOPTER PRODUCTS SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAM AGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY CONNECTED WITH THE PRODUCT WHETHER S...

Reviews: