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ALIANO
Se, anche dopo questi interventi, la pompa non funzionasse correttamente inviarla alla
Cembre
(vedi §
7
).
Usare esclusivamente olio del tipo consigliato al § 1.
Mai usare olio rigenerato o usato.
È necessario che l’olio sia pulito.
Le pompe in versione isolata (es. B70M-P24-KV) contengono olio con elevate caratteristiche isolanti,
non inquinarlo con olii di altro tipo!
In occasione di eventuali sostituzioni dell’olio, smaltire l’olio esausto attenendosi scrupolosa-
mente alla legislazione specifica in materia.
5.2) Eliminazione delle bolle d'aria dal circuito oleodinamico
(Rif. a Fig. 8 )
Le operazioni di collegamento e scollegamento del tubo flessibile e delle teste oleodinamiche po-
trebbero, con il tempo, causare la formazione di bolle d'aria nel circuito oleodinamico della pompa
con conseguente imperfetto funzionamento della stessa.
Per espellere le bolle d'aria procedere nel modo seguente:
– Collegare il tubo e la testa oleodinamica alla pompa.
– Appoggiare la testa oleodinamica su un piano mantenendola in posizione verticale.
– Mantenere la pompa in posizione inclinata (vedi Fig. 8) ad una altezza di circa 1,5 m (4.9 ft) supe-
riore a quella della testa.
– Azionare la pompa premendo il pulsante di avvio sino all'intervento del pressostato.
– Scaricare la pressione dell'olio completamente premendo il pulsante di scarico.
– Ripetere per almeno 3-4 volte le suddette operazioni per garantire che tutte le bolle d'aria si ac-
cumulino nella parte superiore del serbatoio.
– Controllare il livello dell'olio e se necessario rabboccare (vedi
§ 5.1
).
INCONVENIENTI
POSSIBILI CAUSE
RIMEDI
Premendo il pulsante di avvio sulla
pulsantiera di comando, la pompa
non parte.
Batteria scarica
Caricare la batteria (vedi §
3.5
).
Collegamento non corretto del cavo
della pulsantiera di comando.
Verificare il collegamento della
pulsantiera bloccando a fondo il
connettore (vedi §
3.1
).
La pompa parte ma si spegne
subito.
Collegamento non corretto del tubo
flessibile alla pompa o alla testa.
Verificare il collegamento della
pulsantiera bloccando a fondo il
connettore (vedi §
3.1
).
La pompa parte ma l’olio non và
in pressione.
Insufficiente quantità d’olio nel
serbatoio.
Provvedere al rabbocco dell’olio
(vedi §
5.1
).
Il pistone della testa collegata alla
pompa non avanza oppure avan-
za in modo discontinuo o molto
lentamente.
Presenza di aria nel circuito interno
della pompa.
Provvedere all’eliminazione delle
bolle d’aria (vedi §
5.2
).
Dopo un uso intensivo la pompa
non parte.
Intervento della protezione termica
dovuto al riscaldamento eccessivo
del motore-pompa.
Lasciare riposare la pompa e
aspettare l’abbassamento della
temperatura del motore.
Non é possibile innestare il tubo
flessibile alla pompa.
Pressione residua dell’olio all’interno
del tubo.
Collegare il tubo flessibile alla pom-
pa tenendo premuto il pulsante di
scarico pressione.
6. FUNZIONAMENTO ANOMALO DELLA POMPA
