Cattini Oleopneumatica YAK 221/N, Operating And Maintenance Manual

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IL MOTORE NON PARTE, OPPURE FUNZIONA MALE
- Controllare che la linea d’aria di alimentazione non abbia strozzature. - Sono consumate le guarnizioni esterne
montate sul pistone
POS. 10 A00423. POS. 10 A00423. Sostutuirle (kit KMYAK221/N) e lubrificare sia il cilindro che il pistone.
IL SOLLEVATORE NON ALZA IL CARICO
-Verificare che il rubinetto POS. 9 A00543 POS. 9 A00543 sia aperto.
- Controllare il livello dell’olio attraverso la vite POS. 24 A00367 POS. 24 A00367 sul serbatoio.
- Vi sono delle impurità sotto le valvole: togliere il carter, chiudere il rubinetto POS. 9 A00543 POS. 9 A00543 , ribaltare il sollevatore
in modo che il cilindro sia in posizione orizzontale e la motopompa in posizione verticale, svitare il tappo POS. 16 POS. 16
A00423 A00423 , togliere sfere e molle e soffiare all’interno pulendo accuratamente. Rimontare il tutto, ed eventualmente
ribattere le sfere POS. 12 E POS. 14 A00423 POS. 12 E POS. 14 A00423 , quindi ripetere l’operazione di spurgo illustrata nella pagina
precedente. Rimettere quindi il sollevatore in posizione normale e riaprire il rubinetto.
- Controllare il blocchetto idraulico
POS. 2 A00543 POS. 2 A00543
, facendo particolare attenzione che il pistoncino
POS. 4 A00324 POS. 4 A00324
che comanda l’apertura e la chiusura della valvola di discesa POS. 7 A00324 POS. 7 A00324 non sia diventato poco scorrevole. In
tal caso, smontarlo e ingrassarlo.
IL CRICCO ALZA MA SCENDE SOTTO IL CARICO
- Smontare il gruppo
POS. 2 A00543 POS. 2 A00543
e controllare che sotto la sfera
POS. 7 A00324 POS. 7 A00324
non vi siano delle impurità.
Dopo aver pulito accuratamente, riadattare la sfera POS. 7 A00324 POS. 7 A00324 nella sua sede con un piccolo colpo di martello.
Se dopo aver rimontato il sollevatore il carico scende ancora, passare al punto seguente.
- Vi sono delle impurità sotto le valvole: togliere il carter, chiudere il rubinetto
POS. 9 A00543 POS. 9 A00543 , ribaltare il sollevatore
in modo che il cilindro sia in posizione orizzontale e la motopompa in posizione verticale, svitare il tappo POS. 16 POS. 16
A00423 A00423 , togliere sfere e molle e soffiare all’interno pulendo accuratamente. Rimontare il tutto, ed eventualmente
ribattere le sfere POS. 12 E POS. 14 A00423 POS. 12 E POS. 14 A00423 , quindi ripetere l’operazione di spurgo illustrata nella pagina
precedente. Rimettere quindi il sollevatore in posizione normale e riaprire il rubinetto. - Svuotare completamente il
serbatoio e il cilindro dall’olio, svitare il cilindro e controllare la guarnizione
POS. 7 A00367 POS. 7 A00367 . Se è rovinata, sostituirla.
Rimontare il tutto, avendo cura che la guarnizione sostituita non cada tra cilindro e basamento. Riempire il serbatoio
di olio fino al livello; far funzionare il cricco un paio di volte senza il carico; fare lo spurgo, e infine a pistoni abbassati
ripristinare il livello dell’olio.
I PISTONI NON RIENTRANO COMPLETAMENTE ANCHE CON I COMANDI IN POSIZIONE DI
DISCESA
- Controllare il depressore POS. 22 A00423 POS. 22 A00423 : smontarlo e pulirlo completamente.
- Controllare la testata POS. 19 A00423 POS. 19 A00423 , smontarla e pulirla completamente.
PERDITE D’OLIO DAL SILENZIATORE POS. 3 A00423 POS. 3 A00423
- Verificare che il pompante POS. 11 A00423 POS. 11 A00423 non sia rigato o rovinato. In tal caso, sostituirlo.
- Verificare che le guarnizioni POS. 5,6,9 A00423 POS. 5,6,9 A00423 non siano rovinate. In tal caso, sostituirle.
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