88
12 V ručný kompresor
Kontrola tlaku v pneumatikách
Poznámka:
Na displeji [11] musí byť pred začiatkom merania zobrazená hodnota
0.0.
1. Na ventilovej prípojke [7] odblokujte páku.
2. Ventilovú prípojku [7] nasaďte na ventil vozidla a zafixujte páku.
ak je ventilová prípojka [7] na ventile vozidla pripojená korektne,
na displeji [11] sa zobrazí aktuálny tlak v pneumatike.
3. ak táto hodnota zodpovedá hodnote tlaku v pneumatike od-
poručenej pre dané vozidlo, ventilovú prípojku [7] môžete opäť
odstrániť.
Zvýšenie tlaku v pneumatikách
Dôležité upozornenie!
•
Počas nafukovania nestlačte tlačidlo [12] ani [14].
•
uvoľnite vypínač Zap/Vyp [5], tým nafukovanie manuálne zastavíte.
•
ak ste prístroj pripojili na 12 V zdroj vo vozidle, ale ste nezapli
nafukovanie, displej [11] sa po niekoľkých minútach vypne. tento
opäť zaktivujete stlačením tlačidla jednotky tlaku „uNIt“ [13].
ak je zobrazená hodnota nižšia ako odporučená hodnota tlaku v
pneumatikách pre dané vozidlo, hodnotu prispôsobte takto:
1. Na 2 – 3 sekundy stlačte tlačidlo prednastavenie „+“ [12] resp.
tlačidlo prednastavenie „–“ [14] pokiaľ nezačne blikať hodnota na
displeji.
2. tlačidlá „+“ [12] alebo „–“ [14] stláčajte dovtedy, pokiaľ pred-
nastavená hodnota na displeji [11] nebude zodpovedať správne-
mu tlaku v pneumatike.
3. Kompresor zapnite stlačením vypínača Zap/Vyp [5]. Kompresor
primerane doplní tlak v pneumatike podľa vopred nastavenej
hodnoty a automaticky sa vypne.
4. Na ventilovej prípojke [7] odblokujte páku a ventilovú prípojku [7]
opatrne odstráňte.
Summary of Contents for 10728
Page 2: ...2 12 V Handkompressor...
Page 40: ...40 Compresseur manuel 12 V...
Page 78: ...78 Kompresor r czny 12 V...