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FEHLERSUCHE
Problem
Ursache
Lösung
Der Motor springt nicht an
Motor ist abgesoffen. Zu viel Treibstoff ist im
Motor.
Entfernen Sie die Glühkerze. Ziehen Sie das Startseil
6 – 8 mal. Vorsicht, Kraftstoff kann spritzen.
Kaputte Glühkerze
Entfernen Sie die Glühkerze. Stecken Sie die Glüh-
kerze in den Zünder. Wenn diese schwarz ist, ist die
Kerze kaputt. Sie sollte hell orange glühen.
Batterie des Glühkerzensteckers ist leer
Legen Sie eine neue Glühkerze in den Glühkerzen-
stecker. Wenn diese nur sehr schwach oder über-
haupt nicht glimmt, muss eine neue Batterie oder
Akku eingelegt werden.
Leerer Tank/kein Kraftstoff im Motor
Füllen Sie den Tank auf. Lassen Sie den Motor
ansaugen, indem Sie das Startseil einmal ziehen
und gleichzeitig mit den Fingerspitzen den Auspuff
zuhalten.
Überhitzung
Wenn der Motor bei zu hohen Temperaturen
läuft, kann dies dazu führen, dass ein Gaspfropfen
entsteht. Lassen Sie den Motor 5 – 10 Minuten
abkühlen.
Motor stirbt plötzlich ab
Überhitzung
Überprüfen Sie die Temperatur. Sollte diese über
130°C liegen, muss das Kraftstoffgemisch angerei-
chert werden. Überprüfen Sie, ob die Räder sich frei
bewegen können.
Die Druckleitung ist unterbrochen
Befestigen Sie die Kraftstoffleitung des Auspuf-
frohres wieder mit dem Benzintankdeckel.
Schmutziger Luftfilter
Waschen Sie diesen mit Seife und Wasser, dann
benützen Sie Luftfilteröl (No 50 003 2648).
Vergaser ist locker
Überprüfen Sie Vergaserhalterungsschraube und
Mutter. Drücken Sie den Vergaser auf den Motor-
block, ziehen Sie die Schraube fest, um Falschluft
zu vermeiden.
Das Modell fährt nicht
Sender oder Empfänger sind nicht eingeschaltet Schalten sie den Sender oder Empfänger ein
Polarität der Akkus oder Akkutyp sind falsch
Prüfen Sie die Polarität und den Akkutyp
Batterien/Akkus sind schwach oder ganz
entleert
Tauschen Sie die Batterien aus bzw. tauschen Sie die
Akkus oder laden sie die Akkus neu
Kontrollverlust
Batterien/Akkus sind schwach oder ganz
entleert
Tauschen Sie die Batterien aus bzw. tauschen Sie die
Akkus oder laden sie die Akkus neu
Falsche Einstellung des Senders
Richten Sie sich nach der Gebrauchsanweisung,
wenn Sie Ihren Sender einstellen.
Modell fährt nicht geradeaus
Lenkungstrim ist nicht korrekt eingestellt
Justieren Sie die Trimmung am Drehknopf
Radmuttern sind lose
Ziehen Sie die Radmuttern fest an
Modell bleibt nicht stehen
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
korrekt eingestellt
Justieren Sie die Trimmung
Modell fährt nicht rückwärts
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
korrekt eingestellt
Justieren Sie die Trimmung
Falsche Bedienung
Steuern sie richtig
Modell fährt zu langsam
Batterien/Akkus sind schwach
Tauschen Sie die Batterien aus bzw. tauschen Sie die
Akkus oder laden sie die Akkus neu
Motor hat an Leistung verloren
Tauschen Sie den Motor aus
Die hinteren Radmuttern sind lose
Ziehen Sie die Radmuttern fest an
Staub/Fremdkörper ist in das Getriebe gelangt
Schalten Sie das Modell aus und reinigen Sie das
Getriebe
Summary of Contents for Virus 4.0 GP V21
Page 35: ...35 6 MONTAGE LENKUNG ASSEMBLING STEERING 3 x 16 mm 500205944 500205943 500205943 3 x 10 mm ...
Page 40: ...40 11 CHASSISVERSTEIFUNG CHASSIS BRACE 500205951 3 x 10 mm 3 x 20 mm 500205929 M3 ...
Page 43: ...43 14 RESONANZROHR EXHAUST 15 LUFTFILTER AIRFILTER 4 x 8 mm 3 x 8 mm 500205493 ...
Page 44: ...44 16 STOSSDÄMPFER SHOCK ABSORBERS 500205937 M 2 5 ...
Page 45: ...45 3 x 23 mm 3 x 16 mm 500205937 500205942 M3 3 x 23 mm 3 x 16 mm 500205937 M3 ...
Page 47: ...47 18 RÄDER WHEELS 500900124 500205938 500900124 ...
Page 48: ...48 19 KAROSSERIE BODY ...