Carrera 370501031, Assembly And Operating Instructions Manual

Page: 31 / 44

31
SLO
VE
N
Č
IN
A
Nabíjanie LiPo akumulátora
Dbajte na to, aby ste priložený LiPo akumulátor nabíjali len po-
mocou dodanej LiPo nabíjačky (USB kábel bzw. kontrolér). Keď
sa budete pokúšať akumulátor nabíjať pomocou inej nabíjačky
určenej pre LiPo akumulátory alebo inej nabíjačky, môže to viesť
k vážnym škodám. Skôr ako budete pokračovať, starostlivo si
prečítajte časť s varovnými upozorneniami uvedenú vyššie a
smernice na používanie akumulátorov. Nabíjačky a sieťové diely
neskratujte.
2
Nabíjanie na počítači:
• Spojte nabíjací USB kábel s USB portom počíta-
ča.LED dióda na nabíjacom USB kábli sa zeleno
rozsvieti a signalizuje, že nabíjacia jednotka je
s počítačom riadne spojená. Keď do helikoptéry
zastrčíte prázdny akumulátor, LED na nabíja-
com USB kábli sa už nerozsvieti a signalizuje, že
sa akumulátor helikoptéry nabíja. Nabíjací USB
kábel, resp. nabíjacia stanica na vrtuľníku sú
vyrobené tak, že obrátená polarita je vylúčená.
• Nabitie vybitého akumulátora (nie hlboko vybité-
ho) potrvá asi 30 minút. Keď je akumulátor plne
nabitý, zasvieti na nabíjacom USB kábli zelená
kontrolná LED dióda.
Upozornenie: Pri dodaní je priložený LiPo akumulátor
čiastočne nabitý. Prvé nabíjanie preto môže trvať o nie-
čo kratšie.
Je nevyhnutné, aby ste dodržali poradie pripojenia
uvedené vyššie. Ak nabíjací kábel nepripojíte k zdroju
prúdu a spojíte ho len s helikoptérou, vezmite prosím
na vedomie nasledujúce: Kontrolná LED dióda svietiaca
zelenou neindikuje, či je akumulátor dostatočne nabitý.
Počas nabíjania musí byť vypínač v pozícii „OFF“.
Vloženie batérie do ovládača
3
Pomocou skrutkovača otvorte priehradku na baté-
rie a batérie vložte do ovládača. Dbajte na správnu
polaritu. Po zatvorení priehradky môžete pomocou
vypínača na prednej strane skontrolovať funkciona-
litu ovládača. Keď je vypínač v pozícii ON a ovládač
riadne funguje, mala by sa na vrchu v strede ovlá-
dača rozsvietiť LED dióda načerveno.
Keď kontrolná LED dióda rýchlo bliká, musíte baté-
rie v ovládači vymeniť.
Kontrolný zoznam na prípravu letu
Tento kontrolný zoznam nenahrádza obsah tohto návodu na
obsluhu. Hoci ho môžete použiť ako sprievodcu rýchlym štar-
tom (quic start guide), skôr ako budete pokračovať, dôrazne
vám odporúčame prečítať si najprv tento návod na obsluhu.
• Skontrolujte obsah balenia.
• Prepojte nabíjačku so zdrojom prúdu.
• Nabite LiPo akumulátor tak, ako je opísané v časti „Nabitie
LiPo akumulátora“.
• Do ovládača vložte štyri AA batérie a dbajte pritom na správ-
nu polaritu.
• Nájdite vhodné miesto na lietanie.
• Zapnite model prepínačom ON/OFF.
• Postavte vrtuľník bezpodmienečne priamo po zapnutí na
rovnú vodorovnú plochu.
• Zapnite kontrolér prepínačom ON/OFF. Posuňte ľavý joystick,
teda plynovú páku, úplne hore a potom opäť dole do nulovej
polohy.
Ak by plynová páčka nebola v dolnej polohe, kontrolná LED
sa rytmicky rozsvecuje. Viazanosť nevznikne.
• LED vo vrtuľníku bliká teraz v rytmicky sa zrýchľujúcom slede.
• Doprajte vrtuľníku trochu času, aby sa systém správne nain-
štaloval a bol pripravený na prevádzku. LED vo vrtuľníku teraz
nepretržite svieti.
• Zopakujte v prípade potreby body uvedené vyššie, ak chcete
lietať s ďalšími vrtuľníkmi súčasne.
• Skontrolujte ovládanie.
• Oboznámte sa s ovládaním.
• Vrtuľník v prípade potreby vyvážte tak, ako je to uvedené v
časti „Riadenie vrtuľníka“, aby sa už vrtuľník pri visení bez
ovládania nehýbal z miesta.
• Vrtuľník je teraz pripravený na použitie.
• Pokiaľ vrtuľník neukazuje žiadnu funkciu, znovu sa pokúste o
nadviazanie spojenia uvedené vyššie.
• Lietajte s modelom.
• Pristaňte s modelom.
• Model vypnite prepínačom ON/OFF.
• Ako posledné vždy vypínajte diaľkové ovládanie.
Prehľad funkcií ovládača
3
1. Anténa
2. Vypínač (ON/OFF)
3. Kontrolná LED dióda
4. Plyn
4
5. Zadná časť dopredu/naspäť
(otáčanie v kruhu)
6. Trimer pre zadnú časť
7. Priehradka na batériu
Opis helikoptéry
5
1. Koaxiálny rotorový systém
2. Zadná časť
3. Nabíjacia stanica na nabíjanie LiPo akumulátora
4. Pristávacie lyže
5. Vypínač ON/OFF
Riadenie helikoptéry
6
Ak ešte nepoznáte riadiace funkcie Vášho vrtuľníka
Carrera RC, vezmite si prosím pred prvým letom
niekoľko minút času, aby ste sa s nimi oboznámili.
Popis vľavo alebo vpravo zodpovedá pohľadu z ka-
bíny pilota. Zatlačte plynovú páčku dohora, aby ste
zvýšili rýchlosť rotácie listov hlavného rotora. Zvýšte
rýchlosť rotácie listov hlavného rotora a model za-
čne stúpať. Ak zmenšíte výkyv plynovej páčky a
tým rýchlosť rotácie listov hlavného rotora, vrtuľník
klesá. Keď sa model odlepí od zeme, môžete ho
opatrným pohybovaním plynovej páčky dohora ale-
bo nadol uviesť do stacionárneho visenia, bez toho
aby prudko stúpal alebo klesal.
7
Pohybujte pravou páčkou (zadná časť) doľava a nos
vrtuľníka sa bude otáčať okolo osi hlavného rotora
v kruhu doľava. Pohybujte pravou páčkou (zadná
časť) doprava a nos helikoptéry sa bude otáčať
okolo osi hlavného rotora v kruhu doprava. Použite
trimer pre zadnú časť, až kým nedosiahnete stabil-
nú neutrálnu polohu vrtuľníka vo visení, bez pohybu
pravej páčky (zadná časť).
8
Páčka pre pohyb dopredu/naspäť riadi naklonenie
vrtuľníka steuert dopredu/dozadu. Keď zatlačíte
páčku dopredu, nos vrtuľníka sa pohybuje nadol a
vrtuľník letí dopredu. Keď zatlačíte páčku dopredu/
naspäť dozadu, vrtuľník sa pohybuje dozadu a vrtuľ-
ník letí dozadu.
Keď ste sa oboznámili s riadiacimi funkciami vrtuľníka, ste po
vybraní miesta na lietanie pripravení na prvý let.
Výber miesta na lietanie
9
Keď ste pripravený na svoj prvý let, mali by ste
si vybrať uzatvorený priestor, v ktorom sa ne-
nachádzajú osoby a žiadne prekážky a ktorý je
dostatočne veľký. Na základe veľkosti a ovláda-
teľnosti vrtuľníka dokážu skúsení piloti lietať aj
v relatívne malých uzatvorených priestoroch.
Pre vaše prvé lety vám rozhodne odporúčame
priestory minimálnych veľkostí s plochou 3 x 3
metre a výškou 2,40 metrov. Až keď vrtuľník vy-
vážite a oboznámite sa s jej ovládaním a schop-
nosťami, môžete sa odvážiť lietať v menšom
a nie príliš otvorenom prostredí. Vrtuľník bol
vyvinutý výlučne na používanie v uzatvorených
priestoroch.
Vrtuľník bol vyvinutý výlučne na používanie v uzavre-
tých priestoroch.
Riešenie problémov
Problém: Ovládač nefunguje.
Príčina:
Výkonový spínač ON/OFF je v pozícii „OFF“.
Riešenie: Výkonový spínač ON/OFF prepnite do pozície
„ON“.
Príčina:
Batérie boli nesprávne vložené.
Riešenie: Skontrolujte, či sú batérie správne vložené.
Príčina: Batérie už nemajú dosť energie.
Riešenie:
Vložte nové batérie.
Problém: Vrtuľník sa nedá ovládať ovládačom.
Príčina:
Výkonový spínač ovládača je v pozícii „OFF“.
Riešenie: Najprv prepnite vypínač na ovládači do pozície
„ON“.
Príčina:
Ovládač asi nie je správne prepojený s prijímačom
v helikoptére.
Riešenie: Vykonajte prepojenie vrtuľníka s ovládačom tak,
ako je to uvedené v časti „Kontrolný zoznam na
prípravu letu“.
Riešenie: Vykonajte prosím proces viazania tak ako je to
popísané v „Kontrolnom zozname pre prípravu
letu“ a použite pritom v prípade potreby niektorý
iný kanál (A/B/C) na kontroléri.
Problém: Listy rotora sa nehýbu.
Príčina: Výkonový spínač ON/OFF na modeli resp. kontro-
léri je na „OFF“.
Riešenie: Výkonový spínač ON/OFF prepnite do pozície
„ON“.
Príčina: Akumulátor je príliš slabý resp. prázdny.
Riešenie:
Nabite akumulátor (pozri kapitolu „Nabitie akumu-
látora“).
#
Problém: Vrtuľník nestúpa.
Príčina: Listy rotora sa pohybujú príliš pomaly.
Riešenie:
Plynovú páčku potiahnite smerom nahor.
Príčina: Výkon akumulátora je nedostatočný.
Riešenie: Nabite akumulátor (pozri kapitolu „Nabitie aku-
mulátora“).
Problém: Vrtuľník bez zjavného dôvodu stráca počas letu
rýchlosť a klesá.
Príčina: Akumulátor je príliš slabý.
Riešenie: Nabite akumulátor (pozri kapitolu „Nabitie akumu-
látora“).
Príčina: S vrtuľníkom nie je žiadne infračervené spojenie.
Riešenie: Zabezpečte, aby spojenie nebolo rušené priamym
slnečným svetlom resp. jasným svetlom reflektora
ani žiadnym predmetom.
Problém:
Vrtuľník pristáva príliš rýchlo.
Príčina: Strata kontroly nad plynovou páčkou.
Riešenie: Plynovú páčku stiahnite pomaly nadol.
Príčina:
Príliš rýchle stiahnutie plynovej páčky nadol.
Omyly a zmeny vyhradené
Farby/konečný dizajn – zmeny vyhradené
Technické zmeny a zmeny podmienené dizajnom vyhradené
Piktogramy = fotografie symbolov