CARLO GAVAZZI RSBT Series, Troubleshooting Manual

Page: 18 / 29

Défauts FR
Carlo Gavazzi RSBT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 18
Nombre de clignotements 4
Alarme Fréquence hors gamme
Description de l'alarme Si la fréquence mesurée par le RSBT est supérieure à 66,5Hz Hz
et inférieure à 44,5Hz Hz pendant 1 seconde minimum, cette
alarme sera activée.
Période d'acquittement d'une alarme 5 minutes
Alarmes consécutives pour
REDÉMARRAGE À FROID
N/A
Intervention d'acquittement d'une alarme
Constater l’absence de perturbations sur le réseau de tension.
Les entraînements à fréquence variable non filtrés sont
susceptibles de perturber la forme d’onde.
Localisation de défauts
•
En cas d’utilisation d’entraînements à fréquence variable,
vérifier la présence de filtres EMI adéquats.
Nombre de clignotements 5
Alarme Condition du rotor bloqué (pendant la rampe)
Description de l'alarme
Si un courant est ≥ à 4 fois le courant de pleine charge défini,
pendant 100 ms, le RSBT va déclencher une alarme rotor bloqué.
Période d'acquittement d'une alarme 5 minutes
Alarmes consécutives pour REDÉ-
MARRAGE À FROID 2
Intervention d'acquittement d'une alarme
L’alarme est automatiquement acquittée 5 minutes plus tard. Si le
démarreur progressif reste en alarme pendant plus de 5 minutes
(suite à des alarmes consécutives), une réinitialisation de
l’alimentation (réinitialisation de L1, L2, L3) est requise.
Localisation de défauts
•
S’assurer que la version du RSBT est conforme aux
caractéristiques du moteur.
Nombre de clignotements 6
Alarme Temps
d’accélération (> 1sec)
Description de l'alarme Le RSBT déclenchera cette alarme si le compresseur n'atteint
pas sa vitesse maximale en moins d'une seconde. Cette alarme
empêche les relais de bypass de commuter un courant élevé.
Période d'acquittement d'une alarme 5 minutes
Alarmes consécutives pour
REDÉMARRAGE À FROID
2
Intervention d'acquittement d'une alarme Le rétablissement post alarme est automatique au bout de 5
minutes.
En cas de deux déclenchements consécutifs de
l’alarme, mettre
le secteur Sous Tension puis Hors Tension (L1, L2, L3) afin de
réinitialiser le démarreur progressif (impératif). Cette opération
réinitialise l’alarme.
Localisation de défauts
•
Constater l’adéquation de la version du RSBT utilisé.
•
Constater la qualité des connexions du compresseur.
•
Constater l’absence de tout blocage mécanique du
compresseur.