![Car-O-Liner CMI 300 Pulse Boost User Manual Download Page 76](http://html1.mh-extra.com/html/car-o-liner/cmi-300-pulse-boost/cmi-300-pulse-boost_user-manual_2555229076.webp)
76
Podłączenie i eksploatacja
Ostrzeżenie
Przed rozpoczęciem pracy należy
uważnie przeczytać wskazówki
ostrzegawcze i instrukcję oraz
zapisać wprowadzone dane do
późniejszego wykorzystania.
Dopuszczalne instalowanie
Podłączanie zasilania
Podłącz spawarkę do odpowiedniego zasilania sieciowego.
Zapoznaj się z tabliczką znamionową (U
1
) na tylnej stronie
urządzenia.
2
Podłączenie gazu osłonowego
Podłącz wąż gazu osłonowego, którego przyłącze znajduje się
na tylnym panelu spawarki (3) ze źródłem gazu z regulatorem
ciśnienia 2-6 barów. (Uwaga: dla optymalnego działania
niektórych rodzajów regulatorów ciśnienia wymagane jest
ciśnienie wylotowe o wartości większej niż 2 bary.)
Na stanowisku przeznaczonym na butle, umieszczonym z tyłu
wózka można zainstalować jedną lub dwie butle.
Ważne!
Aby uniknąć uszkodzenia wtyczek
i przewodów, zapewnij dobry styk
elektryczny podłączając przewody
uziemienia i węże spawalnicze do spawarki.
Nie podnosić urządzenia za uchwyt.
Nie stawać na uchwycie.
Nie podnosić urządzenia suwnicą.
Podłączanie węża spawalniczego
Zalecane wymiary przewodów
Prąd spawania
DC /prąd stały
PRĄD PULSACYJNY
200 A
35 mm²
35 mm²
300 A
50 mm²
70 mm²
Proces spawania
Odległość od
spawanego przedmiotu
(a)
Łączna długość przewodu
w obwodzie spawalniczym
(a+b)
MIG - pulsacja
10 m
20 m
MIG - bez pulsacji 30 m
60 m
CMI
CMI Twin/Trio
OSTRZEŻENIE
Drut spawalniczy jest pod napięciem,
gdy dociśnięty jest spust węża
spawalniczego
a
b
1
0
1
L1
L2
L3
N
L
N
żółty/zielony
br zowy
ą
czarny
szary
czarny
3x400V
3x208-440V (boost)
1x208-440V (boost)
szary
żółty/zielony
br zowy
ą