SÈRIE A2X
ÉVACUATEUR EN ALUMINIUM REPOUSSÉ
M-A2X-FR_05_13_22
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MISE EN GARDE
ASSUREZ-VOUS QUE L’APPAREIL NE PEUT PAS DÉMARRER DURANT LA RÉPARATION.
DÉPANNAGE
GARANTIE
Canarm Ltée.
garantie que tout nouveau ventilateur est libre de toutes défectuosités dans les matériaux et la main-d’œuvre, et ce pour
une période d’un an à partir de la date d’achat. Durant cette période, CANARM LTÉE. réparera ou remplacera à la discrétion de CANARM,
tout appareil ou pièce d’appareil, retournez à nos locaux frais de port payé et que nous constatons une défectuosité.
Cette garantie n’inclut pas les frais de main d’œuvre et de transports encourus pour retirer et réinstaller cet appareil chez l’usager.
Les pièces remplacées ou réparées sont garanties pour la période restante de la garantie originale seulement; cette garantie sera
nulle dans le cas d’altérations, d’accident, d’abus, de négligence ou une opération inadéquate et non conforme aux instructions.
AVIS :
Aucune réclamation ne sera honorée par Canarm sans autorisation obtenue au préalable.
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Roue frotte le boîtier
Ajuster la roue, dévissez la vis de retenue et déplacer la roue en vous
assurant une clairance entre le boîtier et la roue. Serrer la vis de
retenue.
Roue débalancée
Vérifier la saleté et les débris sur la roue et nettoyer
Objet dans le champ de rotation
Retirer l'objet
Compartiement du moteur déserré
Revisser toutes les attaches
dysfonctionnement de l'alimentation
électrique
Vérifier le voltage, les fusibles et l'interrupteur
dysfonctionnement de moteur
Vérifier le câble et la protection de surtenison
Surtension/Surchauffement du moteur
mauvaise rotation des roues
Refaire le câblage pour changer la direction de la rotation
dysfonctionnement du volet
Vérifier le côté de l'ouverture du volet, vérifier l'opération du volet
contrôlé
mauvaise rotation des roues
Refaire le câblage pour changer la direction de la rotation
système de conduit inapproprié
Redimensionner le conduit
Blocage de décharge
Vérifier la décharge et enlever tous les débris
Ventilateur n'opère pas
Bruit/vibration excessif
Débit d'air réduit
Mettre l’appareil hors tension et fermer le disjoncteur avant de faire l’inspection ou l’entretien. Un manque à cette directive pourrait causer de
sérieuses blessures ou la mort.
1.
Le ventilateur doit être vérifié une fois l’an. Dans le cas d’utilisation critique ou sévère, inspectez l’appareil à tous les deux ou trois mois.
2.
Le grillage doit être gardé sans débris. Facilement installé / démontable à l’aide des languettes de verrouillage intégrées. Tournez la
languette du grillage afin qu’elle glisse sous le bras de soutien pour verrouiller en place. Le grillage est facilement démontable pour
l’entretien et le nettoyage. Aucun outil nécessaire.
3.
Lorsque vous déplacez ou installez une courroie, ne la forcez pas sur la poulie. Dévissez la monture du moteur pour pouvoir glisser la
courroie aisément sur la poulie.
4.
La courroie, sur les modèles à entraînement par courroie, devrait être enlevée et vérifiée pour des fissures ou pour l’usure. Une irrégularité
sur la surface de la courroie pourrait causer un bruit lors de l’opération. Si une défectuosité est remarquée, vous devez changer la courroie.
En même temps, vérifiez la poulie pour les éclats, des fentes ou des surfaces rugueuses qui pourraient endommager la courroie.
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. La tension adéquate de la courroie est importante. Trop serrée cause une pression excessive sur les roulement à billes qui pourrait résulter en
une surcharge du moteur. Une courroie trop lâche, résulte en un glissement de la courroie qui la brûlera. La déflection adéquate de la courroie
est à 1/64’’ (à demi distance des centres de poulie) par pouce de longueur de courroie avec une force approximative de 5 lbs.
6.
L’alignement de la courroie doit être vérifié afin de s’assurer que la courroie roule perpendiculaire à l’arbre en rotation. Le moteur et l’arbre
d’entraînement doivent être parallèles.
ENTRETIEN
7.
Une inspection périodique de toutes les attaches doit être effectuée périodiquement pour s’assurer qu’elles ne se soient pas dévissées avec la
vibration. Une attache particulière doit être portée aux attaches qui retiennent la roue à l’arbre et celles de l’arbre aux roulements à billes.
Canarm Ltd.
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