11
LIMI
TEURS
DE
C
ONDUITE
- AJ
USTE
MENT
AVERTISSEMENT
: A
vant d
e passer
aux étapes
suivantes,
les bras
stabi
lisateurs doivent
être
correctement
installés
et les
ajustemen
ts
de
l’angle
d’attaque
et d
e l’al
ignement
doivent
être com
plétés. V
oir le
Manuel de
l’utilisateur
fourni lors
de l’achat.
14.T
our
ner
le
volant
du
véhicule
a
u maximum
de
la
cour
se
du
côté
gauch
e.
En
mainte
nant
une
pressio
n a
u vola
nt, a
juster
le
câb
le (en
vissant o
u
dévissant po
ur a
juste
r la longu
eur). V
oir la
Fig. 26
15.O
bte
nir
u
ne
d
istance
de 19
mm [
¾
po.]
du centr
e
de l’e
xtré
mité d
u câble
(1
)
a
u cen
tre
de
l’extrémité
du sup
port d
e fi
xa
tio
n
(2)
. Voir
la F
ig. 26
AVERTISSEMENT
: P
our éviter
toute possibil
ité
d’endommage
r des
c
omposantes
du véhicu
le,
ladi
stance
**
19mm
[¾po]
**
doit
obligatoirement
être respectée.
Fig.
26
16.T
our
ner
lé
gèrem
ent le
volan
t dans
le se
ns
contra
ire
jusqu’à
ce que
le
câble
puisse ê
tre fixé
à la
pla
que
de support
en u
tilisant
le boulon
(C4)
fourni.
Serrer
à u
n c
ouple
d
e 3
5 N•m
[24lb•pi]
. V
oir la
Fig.
.
Effectue
r le même exer
cice
du
côté
d
ro
it.
Fig.
27
FINALISER L’INST
ALLATION
1.
Vérifier
l’ajustem
ent
de
la
suspen
sion
;
si
les
amortisse
urs
s
ont rég
lables,
ils d
oivent
être
réglé
s
au nivea
u le
plus
ferme
pour
per
mettre un
m
aximum
de d
ég
agemen
t entr
e l
es systèm
es
et les
ailes
du
véhicule
. Voir
la Fig. 28
Fig. 28
2.
Vérifier s’
il y
a possibilli
té de
contact
entre l
e
système
de traction
et les
coins inférieurs
des
ailes
.
Voir la F
Fig. 29
ATTENTION:
S
’il y
a c
ontac
t, modif
ie
r (déc
ouper)
les
ailes
pour
év
iter
des
dom
mages
aux
composa
ntes
du
vé
hicule
et
to
ute
usure
prém
aturée
d
es c
henilles
.
3.
Abaisser le
véh
icule au so
l.