C2G Schindelhauer Oskar, Original Operating Instructions

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Déballage et montage
15 Déballage
Votre vélo électrique a fait l’objet d’un contrôle qualité complet une fois la
fabrication terminée. Pour le transport, le guidon a été mis en position de
transport et les pédales ont été retirées.
Avant d’utiliser le vélo pour la première fois, le guidon doit être réglé et
les pédales montées.
Si vous avez acheté votre vélo électrique Schindelhauer auprès de l’un de
nos revendeurs, les étapes de travail visées par cette section ont déjà été
effectuées.
Si vous effectuez vous-même l’installation, il est impératif de respecter les
consignes relatives aux couples de serrage
⇨ section « Couples de serrage » page 271 .
Votre vélo électrique a été livré dans un carton plein.
Les transporteurs ont reçu la consigne de transporter toujours
le carton avec les flèches pointant vers le haut. Recherchez
d’éventuelles traces du transport (saleté, rayures) sur le
couvercle en carton, qui indiquent que le vélo a été transporté
à l’envers.
• Assurez-vous que les flèches figurant sur la boîte pointent vers le haut. Si
vous constatez des signes de transport inadéquat, contactez « Schindel-
hauer Bikes » ou votre vélociste pour faire contrôler certains composants.
• Retirez votre vélo électrique par le haut du carton. Si nécessaire,
demandez à une deuxième personne de vous aider à sortir le vélo
électrique du carton. En raison de leur conception, les vélos électriques
pèsent plus lourd que les vélos sans assistance électrique.
• Retirez soigneusement tous les matériaux de rembourrage et d’embal-
lage du vélo électrique.
• Vérifiez que tous les éléments devant être livrés avec votre modèle
sont présents
⇨ section « Aperçu du véhicule et éléments livrés » page 196.
16 Redresser le guidon
REMARQUE
Risque de dommages !
Un serrage excessif de la vis de réglage du cache ahead, vis 1 (fig. 2),
peut endommager le jeu de roulement et avoir un effet négatif sur le
comportement du guidon.
» Le jeu de roulement est réglé à l’aide de la vis 1 (fig. 2). Serrez la vis
juste assez pour faire en sorte que le jeu de roulement soit minime et
que la vis ne se desserre pas d’elle-même.
1. Desserrez les vis 1 et 2 sur la potence (fig. 2).
2. Redressez le vélo en position droite ; la potence et la roue avant doivent
être alignées.
3. Réglez le jeu de roulement ou le roulement de prétension. Pour ce faire,
serrez la vis 1 (env. 1 à 2 Nm).
4. Vérifiez le réglage du jeu de roulement. Pour vérifier le jeu de roulement,
faites bouger le vélo électrique d’avant en arrière avec le frein avant
activé. Si vous constatez, entendez ou sentez que le cadre et la fourche
se déplacent l’un contre l’autre, resserrez un peu plus la vis 1 pour
minimiser le jeu. Un jeu de direction correctement réglé ne vibre pas et
est facile à tourner.
5. Serrez la vis 2 (15 Nm).
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2
17 Enlever la housse du guidon
!
AVERTISSEMENT
Risque d’accident et de blessures !
Ne roulez jamais avec une housse de guidon. Le guidon peut se tordre
pendant que vous roulez.
» Retirez la housse du guidon avant votre première sortie.
Enlevez l’éventuelle housse de guidon avant de commencer à vous
déplacer.
1. Dévissez les vis du cache de la potence et retirez le cache de la potence
(fig. 3).
2. Retirez délicatement le guidon vers l’avant. Sur les modèles équipés
d’un guidon LightSKIN, veillez à ne pas endommager le câblage.
3. Découpez et retirez la housse du guidon.
4. Appliquez de la pâte de montage sur les zones de serrage du corps et
du cache de la potence (fig. 4).
5. Placez le guidon au centre de la potence, placez le cache et fixez les vis.
6. Serrez les quatre vis sur le cache de la potence une à une de manière
à laisser le même espace entre le capuchon de potence et le corps de
potence (fig. 5).
7. Serrez les vis (5-6 Nm).
Modèles équipés d’un guidon LightSKIN
• Après avoir retiré la housse de guidon, assurez-vous de contrôler le
réglage des feux
⇨ chap. 29 « Feux » page 241.
Les poignées de frein sont vissées et prémontées pour des
raisons de transport. Réglez l’inclinaison du guidon et du
levier de frein selon vos besoins
⇨ section « Paramètres de
base et ajustements ergonomiques » page 225 .
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