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I
nstandhaltung
und
W
artung
des
V
entIls
deutsch
→
Klopfen Sie den Spannstift mit einem passenden Splinttreiber heraus.
Durchmesser des Splinttreibers
bis DN 32
∅
4 mm
ab DN 40
∅
5 mm
→
Ziehen Sie den Regelkegel mit Hilfe zweier gleich hoher Metalleisten ab,
die links und rechts der Spindel zwischen den Regelkegel und den Gewin-
denippel des Antriebes geklemmt werden. Geben Sie zum Abziehen des
Regelkegels auf den unteren Steueranschluss des Antriebes Druckluft (6
bar).
→
Stecken Sie den neuen Regelkegel auf das Spindelende.
→
Richten Sie die Bohrungen zueinander aus.
Spannstift
Regelkegel
→
Stützen Sie den Regelkegel an seinem zylindrischen Teil mit Hilfe eines Prismas oder ähnlichem ab.
→
Setzen Sie den Spannstift an und klopfen Sie ihn vorsichtig mit dem Hammer ein.
→
Bringen Sie den Spannstift in zur Spindelachse gesehen mittige Lage (klopfen Sie ihn bis zum Ende der
Ansenkung ein).
→
Fetten Sie vor Wiedereinbau des Antriebes das Nippelgewinde mit Edelstahlschmierstoff ein, z.B. Klüber-
paste UH1 96-402 der Firma Klüber, und erneuern Sie die Graphitdichtung.*
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Richten Sie nach Festziehen des Gewindenippels die Steueranschlüsse durch Verdrehen des Antriebes
aus.*
Montage.des.Antriebs
Achtung!
Dichtfläche und Regelkontur des Regelkegels dürfen nicht
beschädigt werden!
Achtung!
* Das Ventil muss sich in der geöffneten Stellung befinden.
Austausch.des.regelkegels
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