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Maintenance, dépannage
démontage des pistons (pos. 40) :
Démontage des pistons
Fig. 10 :
aVerTiSSemenT !
risque de blessures par décharge de pression !
Ne pas utiliser d
•
'air comprimé pour retirer les pistons.
Fixer le corps (pos. 50) à l'aide d'un étau ou d'un instrument
→
semblable,
Tourner l'arbre jusqu'à ce que les pistons soient libérés,
→
Retirer les joints toriques (pos. 16) à l'aide d'un tournevis,
→
Retirer les mâchoires de guidage (pos. 05) et les bandes de
→
guidage (pos. 15) des pistons,
Eliminer les bandes et les mâchoires.
→
démontage de l'arbre (pos. 60) :
Démontage de l’arbre
Fig. 11 :
Retirer avec précaution l'anneau gradué à l'aide d'un tournevis et
→
la bague de sécurité avec une pince adéquate,
Retirer la rondelle et le disque auto-lubrifiant externe,
→
Exercer une légère pression sur le dessus de l'arbre (pos. 60) jusqu'à
→
ce qu'il soit possible de retirer le disque auto-lubrifiant interne (pos.
08) et les cames,
Sortir l'arbre du corps. Si la sortie de l'arbre s'avérait difficile, taper
→
avec précaution sur l'extrémité d'arbre supérieure avec un marteau
en plastique,
Retirer les douilles de palier d'arbre supérieure (pos. 06) et infé-
→
rieure (pos. 07) ainsi que les joints d'arbre supérieur (pos. 20) et
inférieur (pos. 21),
Eliminer et remplacer les douilles (pos. 06 et 07), les disques auto-
→
lubrifiants interne et externe ainsi que les bagues d'étanchéité (si
nécessaire, remplacer également les bouchons (pos. 09)).
Tous les composants démontés et non remplacés doivent
être nettoyés et l'usure de ceux-ci contrôlée avant le
remontage.
Type 2051
français
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