70
POLSKI
Stosować wyłącznie ostrza do obróbki drewna określone
w niniejszej instrukcji i zgodne z normą EN 847-1.
Dopuszczalna liczba obrotów osprzętu musi być przynaj
-
mniej tak wysoka, jak maksymalna liczba obrotów podana
na urządzeniu elektrycznym.
Nie blokować wyłącznika w pozycji „on“ („włączony“) przy
pracy z piłą trzymaną w rękach.
Proszę nie stosować tarcz szlifierskich
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na
elektronarzędziu należy wyjąć wkładkę akumulatorową.
OSTRZEŻENIE! Aby uniknąć niebezpieczeństwa pożaru,
obrażeń lub uszkodzeń produktu na skutek zwarcia, nie
wolno zanurzać narzędzia, akumulatora wymiennego ani
ładowarki w cieczach i należy zatroszczyć się o to, aby
do urządzeń i akumulatorów nie dostały się żadne ciecze.
Zwarcie spowodować mogą korodujące lub przewodzące
ciecze, takie jak woda morska, określone chemikalia i
wybielacze lub produkty zawierające wybielacze.
Nie otwierać wkładek akumulatorowych i ładowarek.
Przechowywać w suchych pomieszczeniach. Chronić
przed wilgocią.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA
Poprzez zastosowanie odpowiedniej szybkości posuwu
unikać przegrzania zębów pił tarczowych, a podczas
cięcia tworzyw sztucznych topienia materiału.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Elektroniczna pilarka tarczowa może być używana do
cięcia wzdłużnego oraz cięcia skośnego w drewnie.
HAMULEC ELEKTRYCZNY
Po zwolnieniu przycisku wyłącznika brzeszczot piły
zostanie zatrzymany za pomocą hamulca elektryc
-
znego w przeciągu ok. 2 sekund. Hamulec elektryczny
może działać również z pewnym opóźnieniem. Czasami
hamulec elektryczny może nie zadziałać. Jeśli hamulec
elektryczny nie działa częściej, pilarkę należy przekazać
do autoryzowanego serwisu firmy BTI.
Pilarkę można
wyciągnąć z obrabianego przedmiotu dopiero po zatrzy
-
maniu brzeszczotu.
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie były przez dłuższy czas
użytkowane, należy przed użyciem naładować.
W temperaturze powyżej 50°C następuje spadek osiągów
wkładki akumulatorowej. Unikać długotrwałego wysta
-
wienia na oddziaływanie ciepła lub promieni słonecznych
(niebezpieczeństwo przegrzania).
Styki ładowarek i wkładek akumulatorowych należy
utrzymywać w czystości
Dla zapewnienia optymalnej żywotności akumulatory
po użyciu należy naładować do pełnej pojemności.Aku
-
mulatory, które nie były przez dłuższy czas użytkowane,
należy przed użyciem naładować.
Dla zapewnienia możliwie długiej żywotności akumulatory
należy wyjąć z ładowarki po ich naładowaniu.
W przypadku składowania akumulatorów dłużej aniżeli 30
dni: Przechowywać je w suchym miejscu w temperaturze
ok. 27°C. Przechowywać je w stanie naładowanym do ok.
30% - 50%. Ładować je ponownie co 6 miesięcy.
Zużytych akumulatorów nie należy wrzucać do ognia ani
do odpadów pochodzących z gospodarstw domowych.
Firma BTI proponuje zgodne z wymaganiami środowiska
naturalnego usuwanie starych akumulatorów wymiennych
do odpadów; zapytaj o to przedstawiciela handlowego
lub skorzystaj z naszej linii serwisowej pod numerem
07940/141-141.
Nie przechowywać akumulatorów wraz z przedmiotami
metalowymi (niebezpieczeństwo zwarcia).
Akumulatory Systemu BTI należy ładować wyłącznie przy
pomocy ładowarek Systemu BTI. Nie ładować przy pomo
-
cy tych ładowarek akumulatorów innych systemów.
Nie otwierać wkładek akumulatorowych i ładowarek.
Przechowywać w suchych pomieszczeniach. Chronić
przed wilgocią.
W skrajnych warunkach temperaturowych lub przy bardzo
dużym obciążeniu może dochodzić do wycieku kwasu
akumulatorowego z uszkodzonych baterii akumulato-
rowych. W przypadku kontaktu z kwasem akumulato-
rowym należy natychmiast przemyć miejsce kontaktu
wodą z mydłem. W przypadku kontaktu z oczami należy
dokładnie przepłukiwać oczy przynajmniej przez 10 minut
i zwrócić się natychmiast o pomoc medyczną.
Do ładowarki nie wolno wkładać żadnych przedmiotów
metalowych (niebezpieczeństwo zwarcia).
ZABEZPIECZENIE PRZECIĄŻENIOWE AKUMULATORA
W przypadku przeciążenia akumulatora na skutek zbyt
dużego poboru prądu, np. nadzwyczaj wysokich momen
-
tów obrotowych, zakleszczenie narzędzia roboczego,
gwałtownego zatrzymania lub zwarcia, elektronarzędzie
zatrzyma się w ciągu 2 sekund i samoczynnie się
wyłączy. W celu ponownego włączenia narzędzia należy
zwolnić przycisk przełączający, a następnie ponownie go
włączyć. Pod ekstremalnymi obciążeniami może dojść
do silnego nagrzania się akumulatora. W takim wypadku
akumulator wyłącza się. Wówczas należy wetknąć
akumulator do ładowarki, aby go ponownie naładować i
aktywować.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegają ustawowym przepi
-
som dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywać się przy
przestrzeganiu lokalnych, krajowych i międzynarodowych
rozporządzeń i przepisów.
Odbiorcom nie wolno transportować tych akumulatorów
po drogach ot tak po prostu.
Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych
przez przedsiębiorstwa spedycyjne podlega przepi
-
som dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.
Przygotowania do wysyłki oraz transport mogą być
wykonywane wyłącznie przez odpowiednio przeszkolone
osoby. Cały proces winien odbywać się pod fachowym
nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów należy przestrzegać
następujących punktów:
Celem uniknięcia zwarć należy upewnić się, że zestyki
są zabezpieczone i zaizolowane. Zwracać uwagę na to,
aby zespół akumulatorów nie mógł się przemieszczać we
wnętrzu opakowania. Nie wolno transportować akumula
-
torów uszkodzonych lub z wyciekającym z elektrolitem.
Odnośnie dalszych wskazówek należy zwrócić się do
swojego przedsiębiorstwa spedycyjnego.
457 833 - BTI-A18HKS-1 BL.indd 70
457 833 - BTI-A18HKS-1 BL.indd 70
02.08.2021 12:57:21
02.08.2021 12:57:21
