
ENTRETIEN
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REMPLACEMENT DE LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
La courroie d’entraînement est très spécifique et
doit être remplacée par une courroie d’origine
disponible auprès de votre Réparateur Agréé.
1. Déposer le couvercle de la courroie. Voir
Remplacement du couvercle de la courroie.
2.
(Figure 9)
Sortir la courroie (1) de la poulie
du tendeur (2).
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3. Éloigner le guide de courroie (4) de la courroie (1).
4. Pour réduire la tension de la courroie (1), éloigner
le tendeur (2) de la courroie (1). Sortir la courroie (1)
d’entre la garniture de frein (3) et le rouleau (5).
5. Déposer la courroie d’entraînement (1) usée.
6. Pour remonter la courroie neuve (1), procéder
à l’inverse du démontage.
7. S’assurer que la courroie (1) est bien en place
sur les poulies.
8.
(Figure 10)
Régler le guide de courroie (4) avec
2 mm de jeu.
REMARQUE:
Quand le levier de commande de
la vis sans fin est embrayé, le guide de courroie
(1) doit être à 2 mm de la courroie (2).
9. Remettre le couvercle de courroie. Voir Rem-
placement du couvercle de courroie.
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3/32”
Figure 8
Figure 9
Figure 10
Not
for
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