38
6.
DIAGRAMAS DE CABLEADOS (
CONTINUACI
ó
N
)
ADVERTENCIA
• Riesgo de choque eléctrico. Desenchufe el aparato antes de efectuar cualquier reparación o actividad de mantenimiento.
• El aparato está equipado con una protección contra la sobrecarga (fusible). Un fusible quemado indica que se ha
producido una sobrecarga o cortocircuito. Si el fusible se quema, desenchufe el aparato y verifique la polaridad y el
voltaje en la toma. Sustituya el fusible conforme a las instrucciones de mantenimiento (consulte el diagrama del cableado
para conocer el valor nominal del fusible) y verifique el aparato. Si el nuevo fusible se quema también, puede tratarse
de un cortocircuito. Deje de utilizar el aparato y envíelo a un centro de servicio autorizado para que lo examinen o reparen.
!
16
Control a distancia del
cableado in situ
(véanse las notas 3 y 4)
120 V,
60 Hz
W1
J5
J7
J6
J4
UNIDAD
ELECTRONICA
1 2 3
1
2
1
2
1 2 3
1
2
3
4
12
12345
1
2
3
4
5
J8
J9
J11
J10
1
2
J12
J13
J14
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
NE
24 V
clase 2
9.5 V
clase 2
Cable neutro de
120V, 60Hz
Línea de
120 V,
60 Hz
CPU
K2
K4
K5
J5-2
J10-1
J10-2
Véanse nota
1
120 V
106 V
81 V
neutro
Interuptor de
interbloqueo de la puerta
Motor del vent.
de
extracción
1
2
3
4
51
2
12
J3
J2
J1
t°
Motor del registro
NE
Interruptor
de anulación
Interbloqueo del ventilador
impelente de la caldera
J14-1 : NO
J14-2 : COM
J14-3 : sc
(opcional; véanse
las
notas
3 y
5)
UNIDAD
ELECTRÓNICA
DEL REGISTRO
Sensor de la temperatura
de deshielo
DIAGRAMA DE CABLEADOS
DIAGRAMA LÓGICO
Motor del ventilador
de extracción
Motor del ventilador
de inyección
J5-1
J5-3
J7-2
J7-1
J4-1
J4-3
J6-2
J6-1
K1
K3
K2
24 V
clase
2
9.5 V
clase 2
120 V
neutro
J9-1
J9-2
J9-3
J4-2
J9-4
Condensador del moto
r
del vent. de extracción
Condensador del motor
del vent. de inyección
J8-1
J8-2
J8-4
J8-5
K4
J12-2
J12-1
A1
Motor del registro
J3-2
J3-1
J2-2
J2-1
F1
J12-5
J12-4
J12-3
J2-3
J2-4
J2-5
Interruptor del interbloqueo
J11-2
J11-1
K1
K3
K5
J14-3
J14-1
J14-2
Interbloqueo del
vent. impelente
de la caldera
(opcional;
véanse las
notas 3 y 5)
J14-4
J14-5
J14-6
J14-7
J14-8
J14-9
J14-10
Interruptor
de anulación (opcional;
véanse notas
3 y 4)
Control a
distancia del
cableado
in situ
(véanse
las notas
3 y 4)
ICP
NE
A
R
V
B
B
NE
B
AZ
G
NE
AZ
M
M
R
R
R
R
NE
AZ
Condensador del
motor
del vent de
extracción
Condensador
del motor
de inyección
Motor del vent.
de inyección
V
V
N
N
A
A
NE
B
A2
A2
M3
T1
S1
R1
A1
F1
M1
C1
C2
M2
(opcional; véanse
las notas 3 y 4)
VE0309E
CODIGOS DE LOS COLORES
NE
NEGRO
A
Z
AZULE
M
MARRÓN
G
G
RIS
RR
O
J
O
B
BLANCO
A
AMARILLO
sc
sin connexión
Característica crítica.
accionado
magnéticamente
JU1
1
2
3
MED ALTA
3
2
1
ALTA MED
JU
1
NOTAS
1.
Utilice fusibles de línea homologados por CSA
o enumerados por UL.
2. Si hay que sustituir algunos de los cables
originales, utilice cable equivalente.
3. La conexión in situ de la instalación debe
respetar los codigos, ordenenzas y reglamentos
aplicables.
4. Controles a distania (circuitos de clase 2) disponibes,
céase el manual de instrucciones.
5. El cicuito del ventilador de la caldera debe ser
un circuito de clase 2 únicamente.
Ref
1
Ref
1
SELECCIÓN DE LAS VELOCIDADES DE LOS MOTORES
REGLAJE
Ref 1 R
E
GLAJE BAJA VELOCIDAD
Configurado en fábrica
Opcional baja 1
Opcional baja 2
MR
PR
GR
71 V
64 V
57 V
R
BL
BL
R
BK
P
P
M
BN
G
GR
nc
nc
nc
VG
R
E
E
N
N
N
ARANJA
P
PURPURA
N
N
A
A
106 V
81 V
71 V
64 V
57 V
NE
B
AZ
R
P
M
G
NE
B
AZ
R
P
M
G
120 V
106 V
81 V
71 V
64 V
57 V
R
nc
NE
Condensador para
baja
velocidad
C1
NE
AZ
MED
R
BAJA
NE
Condensador para
baja velocidad
NE
Opcional baja 3
NE
R
CONDENSADOR PARA
BAJA VELOCIDAD
Cableado de fábrica del voltage
de la línea
Cableado de fábrica de bajo
Cableado in situ de bajo voltaje
de clase 2
Baja (71V)
Baja (81V)
Baja (64V)
ER
V1
20T
, HR
V1
20T
, ER
V1
20S
Y HR
V1
20S
