Brink 3615, Fitting Instructions Manual

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ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
Generale: è di fondamentale importanza rimuovere il mastice dalle
superfici di contatto del gancio traino con il veicolo. Il mastice può esse-
re facilmente rimosso con l’aiuto di una spatola riscaldata con uno sver-
niciatore o un phon. Durante il montaggio del gancio traino, avvitare
manualmente tutti i dispositivi di fissaggio e serrarli alle coppie di ser-
raggio indicate in tabella solo a montaggio completato, "secondo le ist-
ruzioni".
1. Rimuovere la piastra di copertura. Fissare i profili di fissaggio A e B al
pannello posteriore (traversa del telaio), avvitando manualmente quat-
tro bulloni M8x30, completi di rondelle e rondelle elastiche, nei fori D,
con interposizione delle strisce di riempimento C. Posizionare i pannel-
li di fissaggio E ed F e fissarli avvitando manualmente due bulloni
M10x110, completi di bussole (ø17,2x2,9 L=71,5mm), contropiastre,
rondelle e rondelle elastiche, nei fori G, come indicato nel disegno.
2. Avvitare manualmente quattro bulloni M10x30, completi di rondelle, ron-
delle elastiche e dadi, a livello dei punti H. Posizionare la traversa e fis-
sarla avvitando quattro bulloni M12x35, completi di rondelle elastiche e
dadi, nei fori I, come indicato nel disegno. Posizionare l’asta della sfera
tra le piastre di fissaggio e fissarla mediante due bulloni M12x70/26,2,
completi di piastra di collegamento, rondelle e dadi autobloccanti.
3. Dopo avere "sistemato il gancio traino", serrare tutti i dadi e bulloni alle
coppie di serraggio indicate in tabella. Prima di serrare i dispositivi di fis-
saggio "secondo i valori indicati in tabella", controllare che non vi sia
alcun gioco tra il gancio traino ed il telaio. Serrare per primi i dispositivi
a livello dei punti D, seguiti dagli altri dispositivi, secondo le indicazioni
riportate in tabella. Rimontare la piastra di copertura.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissag-
gio.
© 361570/04-07-2003/11
I
Classe di accoppiamento :
No. approvazione del tipo :
Valore D :
Massa rim max. :
Carico max. sulla sfera :
Coppia di serraggio per viti e dadi (8.8):
M8 23 Nm 20,5 Nm (dadi autobloccanti)
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (dadi autobloccanti)
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
A 50-X
e11 00-3330
8,5 kN
1500 kg
75 kg