
Not for
Reproduction
18
Yağ Basıncı
Yağ seviyesi EKLE işaretinin altında ise, DOLU işaretine
gelene kadar yağ ekleyin. Motoru başlatın ve çalıştırmaya
devam etmeden önce basıncın doğru olup olmadığını kontrol
edin.
Yağ seviyesi EKLE ve DOLU işaretlerinin arasında ise,
motoru
başlatmayın.
Yağ basıncı sorununun giderilmesi için
yetkili bayiye başvurun.
Motor Yağı Kontrolü ve Eklenmesi
1. Traktörü düz bir yüzeye yerleştirin.
2. Motoru durdurun ve anahtarı çıkarın.
3. Yağ dolum alanını toz ve kirden arındırın.
4. Yağ çubuğunu çıkarın ve temiz bir bez ile silin (bkz. Şekil
6).
5. Yağ çubuğunu tamamen takın.
6. Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Yağ
çubuğu üzerinde DOLU işareti olmalıdır.
7. DOLU ise, yağ çubuğunu yerleştirin ve iyice sıkın.
DÜŞÜK ise, yağı yavaşça motorun doldurma kısmına
ekleyin
(bkz.
Yağ Tavsiyeleri
)
Aşırı doldurmayın.
Yağ
ekledikten sonra bir dakika bekleyerek yağ seviyesini
kontrol edin.
Yakıt Tavsiyeleri
Yakıt aşağıdaki şartları karşılamalıdır:
• Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Yüksek irtifada
kullanım için aşağıya bakın.
• %10’a kadar etanol (gazohol) içeren benzin kabul
edilebilir.
DUYURU:
E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri
kullanmayın. Yağı benzin ile karıştırmayın veya motoru farklı
yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin. Onaylanmamış
benzinler motor bileşenlerine zarar verir ve bu hasarlar
garanti kapsamında değildir.
Yakıt sisteminde oksitlenmiş yakıt artığı oluşmasını
engellemek amacıyla, yakıta yakıt stabilizatörü karıştırın.
Bkz. Depolama.
Bütün yakıtlar aynı değildir. Başlatma
veya performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçisini
veya markayı değiştirin. Bu motorun benzin ile çalıştığı
sertifikalandırılmıştır. Bu motorun emisyon kontrol sistemi EM
(Motor Modifikasyonları)'dır.
Yakıt Ekleme
1. Yakıt kapağı çevresindeki kir ve kalıntıları temizleyin.
Yakıt kapağını
(
A
,
Ş
ekil 7)
çıkarın.
Ayrıca bkz.
Özellikler ve Kumandalar
bölümü
.
2. Yakıt deposuna (
B
) yakıt doldurun. Yakıtın genleşmesine
olanak sağlamak amacıyla, yakıt tankı boynunun alt
kısmına kadar doldurun (
C
).
3. Yakıt kapağını yeniden takın.
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı
niteliktedir.
Yangın veya patlama ciddi yanıklara ya da ölüme
sebep olabilir.
Yakıt Eklerken
• Motoru kapatarak, yakıt kapağını çıkarmadan önce en
az 3 dakika soğumasını bekleyin.
• Yakıt tankını dışarıda iyi havalanan bir yerde doldurun.
• Yakıt tankını aşırı doldurmayın. Yakıtın genleşmesine
olanak sağlamak amacıyla, yakıt tankı boynunun alt
kısmına kadar doldurun.
• Yakıtı kıvılcım, açık alev, pilot alevi, ısı ve diğer
tutuşturma kaynaklarından uzak tutun.
• Yakıt hatlarını, depoyu, kapağı ve donanımları çatlak
veya sızıntıya karşı sık sık kontrol edin. Gerekirse
değiştirin.
• Yakıt dökülürse motoru çalıştırmadan önce
buharlaşmasını bekleyin.
Yüksek İrtifa
1524 metre (5000 feet) üzerindeki irtifalarda, minimum 85
oktan/85 AKI (89 RON) benzin uygundur. Karbürlü motorlar
için emisyonlarla ilgili gerekliliklere uymak amacıyla yüksek
irtifa ayarı yapılmalıdır. Ayarsız çalıştırma performansı
düşürür, yakıt tüketimini ve emisyonları arttırır. Yüksek irtifa
ayarı hakkında bilgi almak için Yetkili bir Briggs & Stratton
Servis Bayisiyle görüşün.
Motorun yüksek irtifa kitiyle 762 metre (2500 feet) altında
çalıştırılması tavsiye edilmemektedir. Elektronik Yakıt
Enjeksiyonlu motorlar için yüksek irtifa ayarı gerekli değildir.